EURO (ЭВРО)
«Euro»
(«Эвро»)
эсминец (Италия)
Тип:эсминец (Италия).
Водоизмещение:353 тонны.
Размеры:62 м х 6,5 м х 2,6 м.
Силовая установка:двухвальная, паровой двигатель тройного расширения.
Вооружение:одно76-мм (3") орудие, два 355-мм (14") торпедных аппарата.
Спущен на воду:август 1900 г.
«Euro» один из шести кораблей первой большой серии эсминцев, сконструированных для итальянского флота. Это были быстрые, надежно построенные суда, имеющие дальность 290 миль (551 км) при скорости 26 узлов, увеличивавшуюся до 2000 миль (3800 км) при скорости 12 узлов. Во время Первой мировой войны пять кораблей этого класса были превращены в минные заградители. В 19221923 гг. «Euro» служил кораблем-мишенью, а в сентябре 1924 г. судно переименовали в «Strale», чтобы его первое имя могло быть дано новому кораблю, заканчиваемому к тому времени. «Strale» вскоре списали.
«Euro»
(«Эвро»)
эсминец (Италия)
Тип:эсминец (Италия).
Водоизмещение:3088 тонн.
Размеры:122,7 м х 12,9 м х 8,4 м.
Силовая установка:двухвальная, дизель и газовая турбина.
Максимальная скорость:29 узлов (под дизелем), 32 узла (под турбиной).
Вооружение:одно 127-мм (5") орудие, ракеты.
Спущен на воду:декабрь 1982 г.
После удачного класса фрегатов «Lupo» Италия решила построить корабли больших размеров с ангаром для двух вертолетов. «Euro» начал службу в 1983 г. Кормовая взлетная палуба имеет 27 м в длину и 12 м в ширину. На «Euro» есть кормовая шахта для нового сонара переменной глубины, который буксируется на 600-метровом кабеле. Корабли класса «Lupo» потребуют замены в 2000 г., и предполагается, что «Euro» и корабли этого типа тогда смогут быть соответственно модернизированы.
«Euro»
(«Эвро»)
эсминец (Италия)
Тип:эсминец (Италия).
Водоизмещение:1696 тонн.
Размеры:93,3 м х 9,2 м х 3 м.
Силовая установка:двухвальная, турбины.
Максимальная скорость:36 узлов.
Вооружение:четыре 120-мм (4,7") орудий, шесть 533-мм (21") торпедных аппаратов.
Спущен на воду:июль 1927 г.
«Euro» один из шести кораблей серии, которая была увеличенной версией предшествующего класса «Sauro». Все корабли типа «Euro» были заложены в 1925 г., последний из них спущен на воду в 1928 г. Имевший проектную скорость 36 узлов при мощности 40000 л. с., «Euro» во время 4-часовых испытаний фактически достиг скорости 38,9 узлов. Однако во время реальной боевой службы его скорость не превышала 35 узлов. «Euro» был потоплен немецкими бомбардировщиками 1 октября 1943 г.