КЛЮЗЫ

КЛЮЗЫ, стальн. или чугунн. трубы в бортах корабля, через которые якорный канат выходит наружу. Для устранения перелома цепи К. располагают по напр-нию биссектора между пар-лью к диаметр. плос-ти и нормалью к обводу судна в дан. точке; последнюю выбирают возможно ближе к носу судна, в так. разстоянии от диаметр. плос-ти, чтобы при подъеме якорь не м. зацепить лапой за киль судна. Диаметр К. д. б. не менее 7 диам. звена цепи. На новейш. судах теперь принята втяжная система уборки якорей (Бакстера или Холла), т.-е якоря втягиваются в К., трубы к-рых проводят прямо на полубак (см. черт.); не требуется ни крамбола, ни фишбалки; шпилевой машиной канат выбирается до тех пор, пока якорь не сядет плотно в К. Чтобы вода через К. не попадала на палубу, отверстия их закрывают особыми крышками - клюз-саками; на волне часто эта мера недостаточна и, чтобы проникшая вода не распространялась по палуое, ставят клюз-сак-переборку, располагая ее на полубаке поперек судна. Отверстия в палубах, через к-рыя проходит якор. канат в цепн. ящик, называются палубными К.; они снабжаются рычаж. стопорами. Для швартовления и буксировки в фальшборте устанавливаются иногда так наз. полуклюзы.