ж. тех.
sprayer; oil (fuel) burner
ФОРСУНКА (от англ, force - нагнетать), устройство для распыливания жидкостей. Подача жидкости осуществляется под давлением или при помощи сжатых газа, пара. Вещество из Ф. поступает непрерывно (в топках, газотурбинных и реактивных двигателях, паяльных лампах и др.) или периодически в короткие промежутки времени (в дизелях и др.). На рис. схематически показаны различные типы Ф. и их распылителей (иногда наз. насадками), применяемых для подачи жидкости. В центробежных (рис., а) и вихревых (рис., 6) Ф., а также в Ф. с вращающимся распылителем (рис., в) жидкость приобретает вращательное движение и вытекает из распылителя тонкой плёнкой. Вращение жидкости достигается у центробежных Ф. путём подвода её по каналу 1 по касательной к поверхности камеры 2, у вихревых - в результате движения по винтовым канавкам 3, у Ф. с вращающимся распылителем - вращением корпуса 4. Струйная и штифтовая Ф. (рис., г и д) подают жидкость через цилиндрич. сопла 5, кольцевые 6 и плоские щели. В распылителях поток приобретает скорости, обеспечивающие дробление жидкости на мелкие капли (механич. распыливание) и их распространение в виде факела в камере сгорания. В нек-рых Ф. для распыливания используется пар или газ, выходящий из распылителя вместе с жидкостью (рис., е). Наибольший угол конуса (до 180°) при вершине имеет факел при истечении вращающейся жидкости, наименьший (10-20°) - у струйных Ф., когда жидкость вытекает из цилиндрич. сопла. Ф. может иметь клапан, напр. игольчатый 7 (рис., г), с помощью которого осуществляются изменение количества подаваемого вещества, начало и конец подачи. Управление работой клапана производится вручную, давлением подаваемой жидкости или автоматич. устройствами. С помощью Ф. распыливают
воду для регулирования процесса горения, увлажнения воздуха и почвы, а также яды, растворы удобрений и др. Устройства, аналогичные Ф., но применяемые для распыливания газового и пылевидного топлива, наз. горелками.
Лит.: Распыливание жидкостей, М., 1977; Подача и распыливание топлива в дизелях, М., 1972. В. И. Трусов.
- ФОРСУНКА
- Прибор для пульверизации нефтяного топлива при сжигании его в печах.
- ФОРСУНКА
- прибор для пульверизования (распыливания) нефтяного топлива при сжигании его в печах паров.котлов.
- ФОРСУНКА
- снаряд, которым распыляется нефть в котлах нефтяного отопления.
- форсу́нка
- (англ. force-pump нагнетательный насос) приспособление для распыления жидкостей, гл. обр. жидкого топлива при подаче его в топки паровых котлов, цилиндры двигателей внутреннего сгорания и т. д. в целях достижения наиболее полного его сгорания.
- форсунка
- форсунки, ж. [от англ. force pump – нагнетательный насос] (тех.). Прибор для распыления жидкого или порошкообразного топлива с целью достичь более совершенного его сгорания.
- форсунка
- и, ж. (< англ. force-pump нагнетательный насос).
Приспособление для распыления жидкого или порошкообразного топлива в топках паровых котлов, цилиндрах дизелей.
Форсуночный — относящийся к форсунке, форсункам.
Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.- Чудинов А.Н.,1910.
Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.- Павленков Ф.,1907.
Полный словарь иностранных слов, вошедших в употребление в русском языке.- Попов М.,1907.
Новый словарь иностранных слов.- by EdwART, ,2009.
Большой словарь иностранных слов.- Издательство «ИДДК»,2007.
Толковый словарь иностранных слов Л. П. Крысина.- М: Русский язык,1998.
Синонимы:
Синонимы:
прибор для подачи жидкого топлива (нефти) в топочное пространство парового котла в распыленном состоянии для последующего его сгорания в таком виде. Распыление нефти производится при помощи пара или сжатого воздуха. На паровозах для этой цели применяется первый способ. Из многочисленных систем Ф. наибольшим распространением пользуется Ф. Данилина, к-рая при простоте своего устройства является наиболее мощной из существующих конструкций (допускает сжигание до 1 500 кг/ч нефти) и в то же время наиболее экономичной благодаря наивыгоднейшему подбору сечений и возможности регулировать работу Ф.в широких пределах. Ф. Данилина состоит из корпуса 1 и вставленной в него трубки 2, оканчивающейся соплом 3.
По кольцевому пространству между этой трубкой и внутренними стенками корпуса поступает нефть, подводимая через полуторадюймовый отросток. Пар, проходя по соплу и расширяясь, приобретает большую скорость и увлекает за собой нефть, подавая ее в топку в виде снопа мельчайших брызг. Ф. Данилина принята на ж. д. СССР в качестве стандартной.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941