|
"ВАНГАРД" (Vanguard), англ. броненос. фрегат в 6 т. тн. водоизм., протараненный однотипным фрегатом Iron Duke в тумане, во время плавания в составе рез. эс-дры адм. Терльтон и погибший 1 (13) снт. 1875 г. Эволюции производились при находившем време-нами тумане. В. был головн. к-блем лев. колонны. Во время перестроения из одной кильват. колонны в две, вместо того, чтобы, увеличив ход, занять свое место в строю, В. сначала уменьшил ход, а затем рыскнул влево, чтобы не протаранить показавшийся неожиданно по курсу парус. к-бль. Шедший сзади него Iron Duke, наоборот, увеличил ход, чтобы занять свое место; рыскнув случайно влево, он затем повернул вправо, чтобы войти в строй, и при этом наскочил на В. На Iron Duke дали задний ход, но машины еще не успели забрать, когда произошло столкновение. Удар пришелся под брон. пояс В. между машин. и кочегар. отд-ниями; котлы и машины через неск. минут б. залиты, переборки сдавали, действие руч. помп было недостаточно; через 1 ч. 20 м. после столкновения В. лег на пр. борт и пошел ко дну. Люди все б. сняты на Iron Duke. Суд приговорил ком-ра В., кап. Даукинса, за упущение при упр-нии к-блем (уход с мостика вниз до окончания эволюции) и за недостаток решит-сти после столкновения (не сразу послал на помпы, а приказал опускать шлюпки) - к выговору и отрешению от ком-ния. Также б. обвинены старш. оф-р, старш. механик и плотнич. старшина - за нераспорядит-сть и непринятие энерг. мер к заделке пробоины, и старший штурман - за неуказание ком-ру бывшаго вблизи мелководья, куда В. мог быть отбуксирован. Адмир-ство, конфирмуя приговор, постановило списать с к-бля еще вахт. нач-ка Iron Duke за безпорядочный выход из строя влево, увеличение хода и отсутствие туманных сигналов, т. к. признало, что это было одной из важнейших причин столкновения. |