ЛИНИЯ ВАЛОВ

(Line of shafting) — состоит из отдельных частей, соединяемых между собой фланцами на болтах или соединительными муфтами. Каждая отдельная часть Л. В. лежит в подшипниках и носит особое название. Название частей по порядку от машины до гребного винта следующее: 1. Коленчатый вал, лежащий в рамовых подшипниках двигателя. 2. Упорный вал, лежащий в своих подшипниках и имеющий особый упорный подшипник, через который кораблю передается все упорное давление, развиваемое при работе гребного винта. 3. Промежуточный, или коридорный, вал, лежащий в подушечных подшипниках. На небольших судах этого вала иногда не бывает. 4. Дейдвудный вал, выходящий наружу корабля через дейдвудную трубу и лежащий в дейдвудных подшипниках. 5. Гребной вал, лежащий в подшипниках кронштейна. Наконец гребного вала насаживается гребной винт.