ПОЛОСА ОТВОДА железных дорог, полоса земли, выделенная из земельного фонда страны для жел. дороги со всеми устройствами: земляным полотном, искусств, сооружениями, станционными площадками и др. объектами. В П. о. не допускается постройка зданий и сооружений, не принадлежащих жел. дороге. Ширина П., о. практически не менее 24 м\ на станциях - значительно больше, т. к., кроме ж.-д. путей,‘на ней располагаются все сооружения, строения и хозяйства дороги. В местах, подверженных снежным и песчаным заносам, П. о. увеличивается на ширину защитных лесонасаждений.
полоса местности, выделяемая для расположения на ней дороги, постройки вспомогательных сооружений и посадки придорожных зеленых насаждений. Различают также полосу, временно отведенную для устройства боковых резервов, карьеров, которая после окончания строительства подлежит рекультивации и возврату землепользователям.
полоса земли, предоставляемая правительством из земельного фонда страны под постройку ж. д. со всеми ее устройствами: земляным полотном, искусственными сооружениями, станционными площадками, водоснабжением, производственными, служебными зданиями и т. п. Ширина П. о. устанавливается с учетом возможности беспрепятственного развития всех жел.-дор. устройств не менее чем на 10 лет вперед, а также постройки второго пути. В зависимости от ценности занимаемых земель и находящегося на них имущества часть их, не занимаемая непосредственно при постройке ж. д., обращается в запретную зону, на к-рой не допускается постройка капитальных сооружений. В отдельных случаях отвод земли м. б. заменен по соглашению с соответствующими организациями предоставлением дороге права периодического пользования землей (напр. в зимнее время для установки снежных щитов). П. о. наносится на особый план, на к-ром показываются все ее границы, отмеряемые от оси главного пути. Отвод земель производится до приступа к постройке дороги, после разбивки полотна на месте. До Октябрьской революции П. о. наз. полосой отчуждения; земля под ж. д. покупалась у частных владельцев, как это до сих пор имеет место в капиталистических странах.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941
(Болгарский язык; Български) - отчуждена ивица (за път)
(Чешский язык; Čeština) - pruh území vyhrazený pro
výstavbu a provoz komunikace
(Немецкий язык; Deutsch) - Trassenstreifen; Freistreifen
(Венгерский язык; Magyar) - beépítési sáv
(Монгольский язык) - замын барилга байгууламж барих бүс газар
(Польский язык; Polska) - pas wywłaszczeń
(Румынский язык; Român) - zonă de expropriere
(Сербско-хорватский язык; Српски језик; Hrvatski jezik) - putni pojas
(Испанский язык; Español) - zona de expropiación
(Английский язык; English) - right of way
(Французский язык; Français) - bande d'emprise