Значение слова "РЕАКТИВНОТУРБИННОЕ БУРЕНИЕ" найдено в 9 источниках

РЕАКТИВНОТУРБИННОЕ БУРЕНИЕ

найдено в "Большой Советской энциклопедии"
        способ проходки вертикальных скважин большого диаметра при помощи реактивно-турбинных буров (РТБ). Применяется для проходки верхних интервалов нефтяных, газовых, водопонижающих, технических, вентиляционных и т.п. скважин, для строительства эксплуатационных и вентиляционных стволов на угольных, нефтяных и др. месторождениях полезных ископаемых, а также для гидротехнических сооружений (например, пирсов, причалов, береговых укреплений, русловых опор железнодорожных и автомобильных мостов и др.).
         При Р.-т. б. диаметр долот значительно меньше получаемого диаметра скважины. Это достигается конструктивным исполнением буров, в которых забойные двигатели (например, Турбобуры) устанавливаются со смещением относительно оси вращения бурильной колонны. В зависимости от диаметра бурения число турбобуров в забойном агрегате может быть два и более. Под действием потока рабочей жидкости валы турбобуров и закрепленные на них шарошечные долота приводятся в движение и в результате взаимодействия с породой возникают реактивные силы, которые вращают бур и бурильную колонну в сторону, противоположную вращению долот.
         В СССР для проходки вертикальных скважин применяются РТБ диаметром 760, 920, 1020, 1260, 1560, 1730, 2080, 2600—2860 мм, которые позволяют бурить скважину за один проход инструмента без последующего её расширения. Предложены советскими учёными Р. А. Иоаннесяном, Г. И. Булахом и М. Т. Гусманом в 50-х гг. 20 в.
         В. А. Высоцкий.


Найдено 2 изображения:

Изображения из описаний на этой странице
найдено в "Большой советской энциклопедии"

РЕАКТИВНО-ТУРБИННОЕ БУРЕНИЕ, способ проходки вертикальных скважин большого диаметра при помощи реактивно-турбинных буров (РТБ). Применяется для проходки верхних интервалов нефтяных, газовых, водопонижающих, технических, вентиляционных и т. п. скважин, для строительства эксплуатационных и вентиляционных стволов на угольных, нефтяных и др. месторождениях полезных ископаемых, а также для гидротехнич. сооружений (напр., пирсов, причалов, береговых укреплений, русловых опор железнодорожных и автомобильных мостов и др.).

При Р.-т. б. диаметр долот значительно меньше получаемого диаметра скважины. Это достигается конструктивным исполнением буров, в к-рых забойные двигатели (напр., турбобуры) устанавливаются со смещением относительно оси вращения бурильной колонны. В зависимости от диаметра бурения число турбобуров в забойном агрегате может быть два и более. Под действием потока рабочей жидкости валы турбобуров и закреплённые на них шарошечные долота приводятся в движение и в результате взаимодействия с породой возникают реактивные силы, к-рые вращают бур и бурильную колонну в сторону, противоположную вращению долот.

В СССР для проходки вертикальных скважин применяются РТБ диаметром 760, 920, 1020, 1260, 1560, 1730, 2080, 2600-2860 мм, к-рые позволяют бурить скважину за один проход инструмента без последующего её расширения. Предложены сов. учёными Р. А. Иоаннесяном, Г. И. Булахом и М. Т. Гусманом в 50-х гг. 20 в. В. А. Высоцкий.





найдено в "Геологической энциклопедии"
        (a. Reactive turbo drilling; н. Reaktions-Turbinenmethode, Reaktionsbohrmethode; ф. turboforage а reaction; и. perforacion turboreactiva, sundeo turboreactivo) - метод сооружения вертикальных стволов и скважин большого диаметра (до 5 м) несколькими турбобурами, соединёнными в один агрегат c долотами, совершающими планетарное движение, перекрывающее всю площадь забоя. Применяется при сооружении вертикальных стволов шахт, вентиляционных стволов в горных выработках, проходке начальных участков сверхглубоких скважин и во всех случаях, когда требуется создание вертикальных стволов больших диаметров. Mетод был предложен P. A. Иоаннесяном, M. T. Гусманом и Г. И. Булахом в нач. 1950-x гг.
Aгрегаты для P.-т. б. могут выполняться из 2, 3, 4 и более параллельно расположенных турбобуров, жёстко связанных между собой поперечными траверсами. Bepx. траверса крепится к бурильной колонне. Heж. сторона верх. траверсы присоединяется к корпусам турбобуров. Bepx. траверса полая c каналами (рис.); через неё из бурильной колонны промывочная жидкость поступает в турбобуры и далее в долота и скважину.
РЕАКТИВНОТУРБИННОЕ БУРЕНИЕ фототурбобур; 4 - грузы; 5 - нижняя траверса; 6 - направление вращения долот; 7 - долото">
Aгрегат реактивно-турбинного бурения: 1 - направление вращения агрегата; 2 - верхняя траверса; 3 - турбобур; 4 - грузы; 5 - нижняя траверса; 6 - направление вращения долот; 7 - долото.
Heж.траверса жёстко связывает ниж. часть корпусов турбобуров. Ha ней устанавливаются грузы. Oни имеют вид цилиндров c отверстиями, через которые проходят корпуса турбобуров.
При P.-т. б. на поверхности монтируют обычное буровое оборудование, используемое при бурении глубоких скважин. Ha бурильных трубах к забою опускают агрегат c турбобурами и c привёрнутыми к валам долотами. C помощью установленных на поверхности насосов промывочную жидкость через шланги, вертлюк и бурильные трубы подают в турбины агрегата, где гидравлич. энергия потока жидкости преобразуется в механич. энергию валов, вращающих долота по часовой стрелке. При возникновении на вале турбобура активного вращательного момента на корпусе турбобура появляется реактивный момент.
Cуммарный реактивный момент, передаваясь на траверсы, начинает медленно вращать агрегат против часовой стрелки. Cочетание вращения долот по часовой стрелке c вращением агрегата против часовой стрелки позволяет долотам малого диаметра перекрыть всю площадь забоя. B процессе бурения забой очищают от разбуренной породы струями жидкости, выходящими из сопел долот, a вынос её мелких фракций на поверхность осуществляется восходящим потоком жидкости. Kрупные обломки разбуренной породы убираются из забоя в перерывах процесса бурения через бурильные трубы c помощью периодически включаемого эрлифта. Благодаря большой массе грузов, превышающей необходимую осевую нагрузку на забой, бурильная колонна растянута и система работает как простейший отвес. Поэтому при P.-т. б. скважины имеют минимальное отклонение от вертикали. P.-т. б. c кон. 70-x гг. получило распространение за рубежом. Cчитается наиболее эффективным способом бурения скважин большого диаметра.

P. A. Иоаннесян.

Горная энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия..1984—1991.


найдено в "Большом энциклопедическом политехническом словаре"

способ проходки вертик. скважин большого диаметра, а также шахтных стволов с применением двух и более забойных двигателей (обычно турбобуров), установл. со смещением относительно оси вращения бурильной колонны (см. рис.). Турбобуры приводят во вращение шарошечные долота; возникающие при этом реактивные силы вращают бур и бурильную колонну в сторону, противоположную вращению долот.

РЕАКТИВНОТУРБИННОЕ БУРЕНИЕ фото

К ст. Реактивно-турбинное бурение. Реактивно-турбинная буровая установка: 1 - грязевой насос; 2 - трубы для глинистого раствора; 3 - турбобуры; 4 - шарошечные долота



найдено в "Современном энциклопедическом словаре"
РЕАКТИВНО-ТУРБИННОЕ БУРЕНИЕ, способ проходки вертикальных скважин большого диаметра с применением двух и более забойных двигателей (обычно турбобуров), установленных со смещением относительно оси вращения бурильной колонны.



найдено в "Большом Энциклопедическом словаре"
РЕАКТИВНО-ТУРБИННОЕ БУРЕНИЕ - способ проходки вертикальных скважин большого диаметра с применением двух и более забойных двигателей (обычно турбобуров), установленных со смещением относительно оси вращения бурильной колонны.

найдено в "Энциклопедическом словаре естествознания"
РЕАКТИВНО-ТУРБИННОЕ БУРЕНИЕ , способ проходки вертикальных скважин большого диаметра с применением двух и более забойных двигателей (обычно турбобуров), установленных со смещением относительно оси вращения бурильной колонны.
найдено в "Большом энциклопедическом словаре"
РЕАКТИВНО-ТУРБИННОЕ БУРЕНИЕ, способ проходки вертикальных скважин большого диаметра с применением двух и более забойных двигателей (обычно турбобуров), установленных со смещением относительно оси вращения бурильной колонны.
найдено в "Большом энциклопедическом словаре"
- способ проходки вертикальных скважинбольшого диаметра с применением двух и более забойных двигателей (обычнотурбобуров), установленных со смещением относительно оси вращениябурильной колонны.
T: 71