«Макдо́ннелл» (McDonnell Aircraft Corporation) самолётостроительная фирма США с ракетно-космическим сектором. Основана в 1939 Дж. С. Макдоннеллом, вместе с фирмой «Дуглас» вошла в состав образованной в 1967 фирмы «Макдоннелл-Дуглас». Во время Второй мировой войны участвовала в основном в авиационных программах других фирм. После войны разработала и выпускала серийно палубные реактивные истребители FH-1 «Фантом» (первый полёт в 1945), F2H «Банши» (1947), F3H «Демон» (1951). В 1946 был создан экспериментальный реактивный перехватчик XF-85 «Гоблин», сбрасываемый с самолёта-носителя и возвращаемый на его борт в полёте, в 1954 экспериментальный вертолёт XV-1 с поршневым двигателем, несущим винтом с реактивным компрессорным приводом и толкающим воздушным винтом.В 1948 фирма построила для ВВС США свой первый сверхзвуковой экспериментальный истребитель XF-88 «Буду», в серийном варианте получивший обозначение F-101 «Буду». В 1958 совершил первый полёт сверхзвуковой истребитель F-4 «Фантом» II, ставший в 60-е и 70-е гг. основным истребителем ВВС и ВМС США (его выпуск продолжила фирма «Макдоннелл-Дуглас»).
Основные данные некоторых самолётов фирмы приведены в таблице.
Истребители фирмы «Макдоннелл».
| Основные данные | F2H-3 | F-101A |
| Первый полёт, год | 1952 | 1954 |
| Число и тип двигателей | 2 ТРД | 2 ТРДФ |
| Тяга двигателя, кН | 14 | 66,7 |
| Длина самолёта, м | 14,5 | 20,55 |
| Высота самолёта, м | 4,41 | 5,5 |
| Размах крыла, м | 13,7 | 12,1 |
| Площадь крыла, м | 27,3 | 42 |
| Взлётная масса: | ||
| нормальная | 8,6 | 18,1 |
| максимальная | 10,12 | 22,2 |
| Масса пустого самолёта, т | 4,54 | 12,7 |
| Максимальная скорость полёта, км/ч | 950 | 1610 |
| Максимальная дальность полёта, км | 3200 | 4800 |
| Потолок, м | 15000 | 15350 |
| Экипаж, чел. | 1 | 1 |
| Вооружение: | ||
| пушки | 4×20 мм | 4×20 мм |
| управляемые ракеты | 2 | 3 |