Значение слова "КУЛИБИН ИВАН ПЕТРОВИЧ" найдено в 10 источниках

КУЛИБИН ИВАН ПЕТРОВИЧ

найдено в "Энциклопедическом словаре Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона"

русский механик-самоучка (10 апреля 1735 г.-30 июня 1818 г.), сын нижегородского мещанина, смолоду интересовался выдумыванием и постановкой разных замысловатых флюгеров, меленок, толчей и особенно устройством деревянного механизма домашних стенных часов. Благодаря денежному содействию нижегородского торговца М. А. Костромина, К. удалось осуществить устройство весьма сложных часов, имевших форму яйца: в нем ежечасно растворялись маленькие царские двери, за которыми виднелся Гроб Господень, с вооруженными по сторонам воинами (серебряные фиг.). Ангел отваливал камень от гроба, стража падала ниц, являлись две мироносицы; куранты играли три раза молитву Христос Воскресе и двери затворялись; весь механизм состоял из с лишком 1000 мельчайших колесиков и прочих механических частей. Летом 1768 г. Екатерина II посетила Нижний Новгород и К. был ей представлен вместе с еще незаконченными тогда часами, телескопом, микроскопом и электрической машиной, им же сделанными. По приглашению тогдашнего директора академии наук, графа Вл. Гр. Орлова, К. переехал в СПб. и в 1770 г. вступил на службу при академии, с жалованьем 300 р. в год; на его обязанности лежало "иметь главное смотрение над механическими и оптическими мастерскими, чтобы все работы с успехом и порядочно производимы были, и делать нескрытное показание академическим художникам во всем том, в чем он сам искусен". За выучку каждого из академических художников К. обещано вознаграждение в 100 и более руб. Откликнувшись на вызов англичан сделать "лучшую модель такому мосту, который бы состоял из одной дуги или свода без свай, и утвержден бы был концами своими только на берегах реки", К. собственными исчислениями в 1773 г. дошел до практических выводов, а в декабре 1776 г. демонстрировал на академическом дворе перед собранием ученых (Эйлеры — отец и сын, С. Котельников, Ст. Румовский, В. Л. Крафт и мн. др.) 14-ти саженную модель моста, за которую награжден 2000 руб. и большой золотой медалью. Изобрел "для водоходства машинные суда (1782): "судно шло противу воды, помощью той же воды, без всякой посторонней силы...".Затем К. осветил при помощи обыкновенных зеркал темные переходы царскосельского дворца, устроил электрофоры карманные, огромное зажигательное стекло, водяные мельницы невиданных систем, трехколесную самокатку. В 1801 г. К. уволен от обязанностей механика при академии наук, с ежегодной пенсией в 3000 руб., причем ему выдано было 12 тыс. руб. (6000 р. заимообразно) на сделание судна для р. Волги и К. возвратился в Нижний Новгород; судно было испытано в 1804 г. и сдано нижегородским городским властям в 1807 г. Почти всеми забытый и обедневший К. (пожар в 1813 г. лишил его почти всего имущества) в 1814 г. представил проект железного трехарочного моста через Неву, модель которого хранится в музее института инженеров путей сообщения (имеется весьма редкая огромная гравюра резцом). В возмещение расходов по изобретениям, К. неоднократно получал иногда довольно значительные суммы от Екатерины II, Павла I и Александра I. В 1792 г. К. принят в члены Импер. Вольного Экономического Общества. Одаренный от природы пытливостью, необыкновенно способный К. был мало образован и нередко трудился над тем, что уже было известно до него. Первые биографические сведения о К. помещены в "Опыте словаря о российских писателях" Н. Я. Новикова; его биография в "Отечеств. Записках" Свиньина и отд. (СПб., 1819); автобиография в "СПб. Губ. Ведомостях" (1845, № 2), сообщ. Быстровым; "Нижегородские Губ. Ведомости" (1845, №№ 11-26); "Москвитянин" (1853, кн. IV, № 14), Пятерикова, и доп. Н. Г — ва (там же, № 24); Н. Лебедев, в журн. "Производитель и Промышленник" (1869, № 2); А. Щапов, в журн. "Век" (1862, №№ 9 и 10); "Кулибинский юбилей в Нижнем Новгороде" ("Нижегор. Губ. Вед." (1868, № 28, там же о К. — №№ 41, 43 и 44); заметки П. Храмцовского (там же, 1867, № 34); "Портретная галерея" А. Мюнстера (т. II); "Память о К. в Нижнем Новгороде" Гациского ("Москва", 1868, № 82); "Материалы о К." ("Чтения в Общ. Истории и Др. Российских", 1862, № 1); "Механик-самоучка К." ("Русский Ремесленник", 1862, № 1); И. Ф. Горбунов, "И. П. К." ("Русская Старина", 1872, №№ 4 и 5); И. Андреевский (там же, 1873, № 11); Ф. E. Коротков, "И. П. К." (чтение для народа, СПб., 1875); И. Ремезов, "Материалы для истории просвещения в России. Самоучки" (СПб., 1886); о знаменитых часах К. см. "St. Petersb. Journal" (1777, май), "СПб. Ведомости" (1769, № 34) и "Кабинет Петра Вел.", О. Беляева (СПб., 1800) и др.

найдено в "Большой Советской энциклопедии"

Кулибин Иван Петрович [10(21).4.1735, Нижний Новгород, ныне Горький, ≈ 30.7(11.8).1818, там же], русский механик-самоучка. Родился в семье мелкого торговца. С ранних лет обнаружил исключительные способности к изготовлению различных механических устройств. Особое внимание в юношеские годы уделял изучению часовых механизмов. В 1764≈67 создал часы в форме яйца, представлявшие собой сложнейший механизм автоматического действия. Эти часы К. преподнёс в 1769 Екатерине II, которая назначила его заведующим механической мастерской Петербургской АН. Здесь К. сконструировал «планетные» карманные часы, применив в них компенсационное устройство новой системы; кроме часов, минут и секунд, часы показывали месяцы, дни недели, времена года, фазы Луны.Им были созданы проекты башенных часов, миниатюрных «часов в перстне» и др. Разработал также новые способы шлифовки стекол для изготовления микроскопов, телескопов и др. оптических приборов.

═ В 70-х гг. 18 в. спроектировал деревянный одноарочный мост через р. Неву с длиной пролёта 298 м (вместо применявшихся ранее 50≈60-м пролётов), предложив использовать оригинальные фермы с перекрёстной решёткой. В 1776 построенная К. модель этого моста в 1/10 натуральной величины была испытана специальной академической комиссией. Проект К. получил высокую оценку Л. Эйлера, Д. Бернулли и др., но осуществлен не был. С 1801 К. работал над вариантами металлического моста, однако и эти интересные проекты, несмотря на полную техническую обоснованность, были отклонены правительством. Всего К. разработал 3 варианта деревянных и 3 варианта металлических мостов.

═ В 1779 сконструировал знаменитый фонарь (прожектор), дававший при слабом источнике мощный свет. Это изобретение было использовано в промышленных целях ≈ для освещения мастерских, судов, маяков и т. д. К. была изготовлена (1791) повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.; повозка приводилась в движение человеком, нажимавшим на педали. В том же году разработал конструкцию «механических ног» ≈ протезов (этот проект после войны 1812 был использован одним из французских предпринимателей). В 1793 построил лифт, поднимавший с помощью винтовых механизмов кабинку. Создал оптический телеграф для передачи условных сигналов на расстояние (1794).

═ В 1801 К. был уволен из академии и вернулся в Нижний Новгород. Здесь он разработал способ движения судов вверх по течению рек и в 1804 построил «водоход», работу над которым он начал ещё в 1782. Испытания показали полную пригодность и экономичность таких судов, однако и это изобретение К. не было использовано, а само судно через некоторое время было продано на слом. К этому же периоду относятся работы К. по применению паровой машины для движения грузовых судов. Автор многих др. проектов (приспособление для расточки и обработки внутренних поверхности цилиндров, машина для добычи соли, сеялка, различные мельничные машины, водяное колесо оригинальной конструкции, фортепьяно и др.). В последние годы жизни К. находился в крайне тяжёлых материальных условиях.

═ Лит.: Свиньин П., Жизнь русского механика Кулибина и его изобретения, СПБ, 1819; Пипуныров В. Н., Иван Петрович Кулибин. Жизнь и творчество, М., 1955; Рукописные материалы И. П. Кулибина в Архиве Академии наук СССР. Научное описание с приложением текстов и чертежей, М.≈ Л., 1953 (АН СССР. Труды архива, в. 11).

найдено в "Словаре русского языка XVIII века"

Кулибин Иван Петрович [10 (21) IV 1735, Нижний Новгород – 30 VII (11 VIII) 1818, там же; похоронен на Петропавловском кладбище]. Механик-самоучка; сын мучного торговца. Обучился грамоте у местного дьячка; рано проявил серьезный интерес к механике и «от того имел себе пропитание». Покровительствовал ему купец М. А. Костромин. Во время посещения Екатериной II Нижнего Новгорода (1767) К. был представлен ей как местная знаменитость. а в 1769 он привез в Петербург сконструированные им редкие механизмы: телескоп, микроскоп, «электрическую махину» и часы сложной конструкции в подарок императрице. К. был назначен механиком при Академии наук и, находясь в этой должности, сделал ряд оригинальных изобретений (модель однопролетного моста, мощный прожектор, проект самодвижущегося судна, ручные и ножные протезы и др.).Покровительствовавший К. Г. Р. Державин в 1792 выхлопотал для него прибавку жалованья, что вызвало неудовольствие Е. Р. Дашковой, не благоволившей к К. «за неисполнение какого-то ее желания» (Державин. Соч. (1864–1883). Т. 8 (1880). С. 624), В 1801 К. вернулся в Нижний Новгород и продолжал здесь заниматься техническими экспериментами но, не имея для этого средств, вошел в долги и умер в бедности.Будучи старообрядцем, К. тесно связан с традициями силлабической поэзии. Ему принадлежит «Кант во время высочайшего шествия е. и. в. по Волге &LT;...&GT; сочиненный в Нижнем Новгороде в 1761 года майя 22 дня» и позднее напечатанный в «СПб. вед.» (1769 28 апр. № 34. Приб.). Известны также ямбические оды К. Екатерине II (1768) и «А. Г. Орлову на прибытие его из Архипелага в С.-Петербург марта 1771 года». В одах К использованы некоторые поэтические образы М. В. Ломоносова язык сильно славянизирован. Восхваляя Екатерину II традиционны ми одическими формулами, К. вводит и ряд конкретных деталей, связанных с описанием встречи императрицы в Нижнем Новгороде. Kaк заметил Н. И. Новиков, стихи К «довольно изрядны, а паче в рассуждении его неупражнения в стихотворстве» (Новиков. Опыт словаря (1772)). Сопоставляя стихи К о др. кантами и одами XVIII в., H. M. Михайловский пришел к выводу о том, что, несмотря на «недостаток сочинительской опытности», К. сумел придать своим стихам «отделку и правильное течение мыслей, мало уступающее другим тогдашним одам» (РНБ, ф. 487, оп. 1, № 11, л. 19).«Кулибин был небольшого роста и довольно худощав, – сообщает сын его друга, – лицо его, оттененное белоснежною бородою и в преклонной старости было чрезвычайно благолепно; голос у него был тихий, речь внушительная, но кроткая, походка медленная и величавая». Человек «из народа», не получивший специального образования, К. был разносторонне одарен: играл на клавикордах, пел; жизненным образцом для него был «архангельский мужик» Ломоносов.Об изобретениях К. сохранились многочисленные упоминания в рус. литературе XVIII в. О сконструированном К. фонаре говорится в стихах Державина (басня «Фонари» и стихотворение «Афинейскому витязю») и в трактате А. Н. Радищева «О человеке, о его смертности и бессмертии». О занятиях К. часовым делом упоминает H. M. Карамзин в «Письмах русского путешественника». Как почитатель Ломоносова К. изображен в пьесе А. Н. Островского «Гроза» (Кулигин).Документы, относящиеся к научным изобретениям К., хранятся в СПбФ АРАН; отдельные материалы, в т. ч. два письма к неизвестному 1814–1816, – в РНБ.Лит.: Свинъин П. Жизнь рус. механика Кулибина и его изобретения. СПб., 1819; Пятириков П. И. П. Кулибин, рус. механик-самоучка // Москвитянин. 1853. № 14; Андреевский И. И. П. Кулибин: (Его автобиография) // Рус. старина. 1873. № 11; Рукоп. мат-лы И. П. Кулибина в Арх. АН СССР: Науч. опис. с прил. текстов и чертежей. М.; Л., 1953; Пипуныров В. Н., Раскин Н. М. И. П. Кулибин. 1735–1818. Л., 1986.

Н. Д. Кочеткова

А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z