1) ледокол рус. и сов. Арктич. флота. Построен в 1899 по проекту и под рук. С.О. Макарова. Водоизм. 8730 т, суммарная наиб. мощность паровых машин 6624 кВт (9 тыс. л.с.), скорость хода вне льдов 12 уз (22 км/ч), экипаж 102 ч. В 1899 совершил первое плавание в Арктику. 24.01.1900 на «Е.» впервые в мире приняли радиограмму, переданную А.С. Поповым. Участвовал в Ледовом походе БФ 1918, в снятии со льдины в 1938 экипажа ст. «Сев. полюс-1» во главе с И.Д. Папаниным. В Вел. Отеч. войну обеспечивал проводку судов в ледовых условиях и перевозил грузы на линии Ленинград (С.-Петербург) - Кронштадт. Нагр. орд. Ленина (1949). В 1963 выведен из эксплуатации; 2) крупнейший в мире дизель-электрич. ледокол Арктич. флота. Построен по заказу СССР в Финляндии в 1974. Водоизм. 20240 т, суммарная мощность дизель-генераторов 27720 кВт (37660 л.с.), скорость хода вне льдов 19,5 уз (36 км/ч), экипаж 120 ч.