Значение слова "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОМИТЕТЫ" найдено в 5 источниках

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОМИТЕТЫ

найдено в "Большой Советской энциклопедии"
        в 1905—1907, выборные демократические организации на ж. д. России, возникшие в ходе Революции 1905—1907 для руководства стачечным движением. Осенью 1905 Ж. к. Сибирской, Забайкальской, Среднеазиатской, Ташкентской и некоторых др. дорог действовали, подобно Советам рабочих депутатов, как революционная власть: отстраняли царскую администрацию и брали управление дорогами в свои руки, устанавливали нормы труда и заработной платы и т. д. В декабре 1905 Ж. к. в ряде мест из органов по руководству стачечной борьбой превращались в органы вооруженного восстания. В конце 1905 — начале 1906 царские войска разгромили основные очаги вооруженного восстания, Ж. к. прекратили своё существование.
         Лит.: Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд., т. 12, с. 229—30; Высший подъем революции 1905—1907 гг. Документы и материалы, ч. 3, кн. 2, М., 1956.


найдено в "Большой советской энциклопедии"

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОМИТЕТЫ в 1905 - 1907, выборные де-мократич. организации на ж. д. России, возникшие в ходе Революции 1905- 1907 для руководства стачечным движением. Осенью 1905 Ж. к. Сибирской, Забайкальской, Среднеазиатской, Ташкентской и нек-рых др. дорог действовали, подобно Советам рабочих депутатов, как революц. власть: отстраняли царскую администрацию и брали управление дорогами в свои руки, устанавливали нормы труда и заработной платы и т. д. В дек. 1905 Ж. к. в ряде мест из органов по руководству стачечной борьбой превращались в органы вооруж. восстания. В кон. 1905- нач. 1906 царские войска разгромили осн. очаги вооруж. восстания, Ж. к. прекратили своё существование.

Лит.: Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд., т. 12, с. 229-30; Высший подъем революции 1905 -1907 гг. Документы и материалы, ч. 3, кн. 2, М., 1956.





найдено в "Советской исторической энциклопедии"
в 1905-1907 - выборные демократич. орг-ции на ж. д. России, возникшие в ходе революции 1905-07 для руководства стачечным движением. Ж. к. организовывали собрания и митинги бастующих, снабжение забастовщиков продовольствием, материальными средствами, пытались связать выступления железно- дорожников разл. станций, используя для этой цели ж.-д. поезда. Осенью 1905, в период высшего подъема революции, Ж. к. Сибирской, Забайкальской, Среднеазиатской, Ташкентской и нек-рых др. дорог действовали, подобно Советам рабочих депутатов, как революц. власть (отстраняли царскую администрацию и брали управление дорогами в свои руки, устанавливали нормы труда и заработной платы и т. д.). Участие большевиков в Ж. к. способствовало расширению их влияния среди ж.-д. рабочих и низших служащих. В дек. 1905, когда массовая политич. стачка переросла в вооруж. восстание, Ж. к. в ряде мест из органов по руководству стачечной борьбой превращались в органы вооруж. восстания. В кон. 1905 - нач. 1906 с наступлением царских войск, уничтоживших осн. очаги вооруж. восстания, были разгромлены и Ж. к.

Лит.: Ленин В. И., Соч., 4 изд., т. 10, 134-35; Высший подъем революции 1905-1907 гг. Док. и мат-лы, ч. 3, кн. 2, М., 1956; Пясковский А. В., Революция 1905-07 гг. в Туркестане, М., 1958; Ветошкин М. К., Очерки по истории большевистских орг-ций и революц. движения в Сибири 1898-1917, М., 1953; его же, Забайкальские большевики и читинское вооруж. восстание 1905-1906 гг., Чита, 1949.

И. М. Пушкарева. Москва.


найдено в "Словаре исторических терминов"
выборные демократические организации железнодорожников в революцию 1905—1907 гг. Функции аналогичны Советам рабочих депутатов.
T: 39