КОНТАКТНАЯ УСТАЛОСТЬ

[contact fatigue] — усталость, при которой накопление повреждений или разрушения происходит под действием переменных контактных напряжений; характеризуется появлением «выкрашиваний» (питтингов) на контактных поверхностях или трещин и в конечном счете снижением долговечности. Для напряженного состояния при контактном нагружении характерна объемность (трехосное напряженное состояние) с большим градиентом изменения величины напряжений, а также относительная мягкость (большое значение отношения величины касатательного напряжения к величине нормального растягивающего напряжения), вследствие чего деформируются даже те материалы, которые при обычных более жестких условиях нагружения не могут пластически деформироваться.Испытания на контактную усталость выполняются при нагружении по следующим схемам: качение без проскальзывания, с постоянным проскальзыванием, с тяговым, тормозным моментом; пульсирующий контакт. Основной критерий разрушения при определении пределов контактной выносливости — возникновение на контактной поверхности нескольких ямок выкрашиваний, диаметром, равным половине малой полуоси контактной плоскости, вычислямым для условного принятия максимального контактного напряжения. Частоты циклов испытания — в пределах (1 — 60) • 10³ цикл/мин. База испытыния при определении предела контактной выносливости обычно 2•10⁷ циклов;
Смотри также:
— Усталость
— ударная усталость
— малоцикловая усталость
— высокочастотная усталость
— термическая усталость
— коррозионная усталость

Contact fatigue — Контактная усталость. Трещинообразование и последующее образование поверхностных раковин под действием переменных напряжений, напряжений Хертзиана типа тех, которые возникают при прокатке в месте контакта или при комбинации вращения и скольжения. С явлением контактной усталости сталкиваются наиболее часто в опорах вращения или зубчатых зацеплениях, а также в механизмах, где поверхностные напряжения высоки благодаря сосредоточенным нагрузкам и много раз меняются в течение нормального режима эксплуатации. (Источник: «Металлы и сплавы. Справочник.» Под редакцией Ю.П. Солнцева; НПО "Профессионал", НПО "Мир и семья"; Санкт-Петербург, 2003 г.)

Rolling-contact fatigue — Контактная усталость. Повторяющееся нагружение твердой поверхности путем контакта с другой твердой поверхностью или поверхностями. Непрерывная контактная усталость поверхности подшипников или шестерен может приводить к повреждению в виде подповерхностных усталостных трещин и/или питтинга и отслаивания материала. (Источник: «Металлы и сплавы. Справочник.» Под редакцией Ю.П. Солнцева; НПО "Профессионал", НПО "Мир и семья"; Санкт-Петербург, 2003 г.)

contact fatigue