1) технолог. процесс ремонта паровоза, к-рый производится после пробега от 50 000 до 60 000 км или по причине образования на бандажах предельного проката. Кроме обточки бандажей при П. п. производится подробный осмотр всех частей паровоза с исправлением или заменой износившихся. П. п. осуществляется при помощи комплекта из четырех домкратов подъемной силой от 18 до 25 m каждый, приводимых в действие от электромотора или вручную (см. Подъемочный ремонт); 2) П. п., сошедшего с рельсов при аварии или крушении, производится при помощи кранов, ручных или гидравл. домкратов мощностью до 120 т каждый.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941