Значение слова ""ЮНКЕРС"" найдено в 4 источниках

"ЮНКЕРС"

найдено в "Энциклопедии "Авиация" (1998)"

"ЮНКЕРС" фото №1

Рис. 1. Бомбардировщик Юнкерс Ju87.

«Ю́нкерс» (Junkers) сокращённое название авиационных фирм Германии, основанных Г. Юнкерсом или образованных при последующих реорганизациях. Исходными являются фирмы в г. Дессау: самолётостроительная «Ю.-Фоккер» (Junkers-Fokker AG), основанная в 1917 совместно с А. Фоккером и переименованная в 1919 в «Ю. флюгцойгверк» (Junkers-Flugzeugwerk AG), и двигателестроительная «Ю. моторенбау» (Junkers-Motorenbau GmbH; Jumo), основана в 1923. В 1-ю мировую войну фирма «Ю.» поставила 210 боевых самолётов, после войны выпускала в основном транспортные самолёты, из которых наибольшим успехом пользовались F13 и Ju52/3m (выпущено 4835 с учётом последующих военных вариантов). В 20-х гг. производство самолётов фирмы «Ю.» было организовано в СССР и Швеции. В 1934 фирмы «Ю.» перешли под контроль государства и в 1936 были преобразованы в объединённую фирму «Ю.» (Junkers-Flugzeug und Motorenwerke AG), ставшую к 1944 крупнейшей авиационной фирмой Германии и выпускавшую большими сериями авиадвигатели и военные самолёты, широко применявшиеся во 2-й мировой войне, в том числе военно-транспортный самолёт и бомбардировщик Ju86, пикирующий бомбардировщик Ju87 (построено свыше 5700, см. рис. 1), бомбардировщик (и тяжёлый истребитель) Ju88 (свыше 16000, см. рис. 2) и многоцелевые самолёты на его основе Ju188 и Ju388. В 1944 создан опытный бомбардировщик Ju287 с четырьмя ТРД и крылом обратной стреловидности. ТРД серии Jumo-004 (выпущено свыше 5000) применялись также на реактивных самолётах других германских фирм. Сохранившиеся после 1945 предприятия «Ю.» вошли в состав фирмы «Мессершмитт-Бёльков-Блом». Основные данные некоторых самолётов фирмы приведены в табл.

Ю. Я. Шилов.

Самолёты фирмы «Юнкерс».

Основные данные	Бомбардировщики				Военно-транспортный самолёт Ju52/3mg7e	Тяжёлый истребитель Ju88 C-6
Основные данные	Ju86 E-1	Ju87 B-1	Ju88 A-4	Ju188 A-1	Военно-транспортный самолёт Ju52/3mg7e	Тяжёлый истребитель Ju88 C-6
Первый полёт, год	1937	1938	1939	1941	1941	1940
Число и тип двигателей	2 ПД	1 ПД	2 ПД	2 ПД	3 ПД	2 ПД
Мощность двигателя, кВт	596	883	883	1320	610	1030
Длина самолёта, м	17,85	11,1	14,36	14,95	18,9	14,96
Высота самолёта, м	5,05	4,01	4,8	4,9	6,1	4,8
Размах крыла, м	22,5	13,8	18,37	22	29,25	20,1
Площадь крыла, м²	82	31,9	54,5	56,6	110,5	54,5
Взлётная масса максимальная, т	8,2	4,33	12,12	14,53	11	11,8
Масса пустого самолёта, т	5,2	2,76	8,62	9,92	6,72
Боевая (перевозимая) нагрузка, т	0,8	0,5	3	3	3,88
Максимальная дальность полёта, км	1400	788	2730	2480	1320	3150
Максимальная скорость полёта, км/ч	360	387	472	530	286	550
Потолок, м	7500	8000	8235	10090	5900	9900
Экипаж, чел	4	2	4	4	3	3
Вооружение:
пушки				2×20 мм		5×20 мм
пулеметы	3×7,9 мм	3×7,9 мм	4×7,9 мм; 1×13 мм	2×13 мм	1×13 мм; 3×7,9 мм	3×7,9 мм

"ЮНКЕРС" фото №2

Рис.2. Бомбардировщик Юнкерс Ju88.

Найдено 2 изображения:

Изображения из описаний на этой странице

найдено в "Советской исторической энциклопедии"

"Юнкерс флюгцойг унд моторенверке А. Г." ("Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A. G."), - одна из старейших в ФРГ самолетостроительных компаний. Основана конструктором Гуго Юнкерсом, учредившим в Дессау предприятия газовой аппаратуры (1895), экспериментальных двигателей (1889) и отопит. приборов (1908), к-рые во время 1-й мировой войны 1914-18 освоили выпуск вооружений. В 1917 з-ды Юнкерса были объединены с построенной им (1915) научно-исследоват. лабораторией в компанию "Junkers-Fokker Werke A. G.", получившую в 1919 статус фирмы и переименованную в "Junkers Flugzeugwerk A. G.". В 1924 Юнкерс основал моторостроит. компанию "Junkers Motorenbau Gmb H" (Gmb H - сокращенно от Gesellschaft mit beschränkte Haftung, т. е. общество с ограниченной ответственностью). В 1933 компании, осн. Юнкерсом, перешли в собственность гос-ва, а в 1936 в результате их объединения была образована фирма "Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A. G." с капиталом 130 млн. марок. Перед 2-й мировой войной 1939-45 1/3 самолетов на авиалиниях капиталистич. мира поставлялась фирмой "Ю.". В 1938-39 фирма начала произ-во реактивных двигателей. Предприятия фирмы стали важной частью воен. машины фаш. Германии. В 1941 капитал "Ю." достиг 260 млн. марок. В соответствии с решениями Потсдамской конференции 1945 фирма подлежала ликвидации, но фактически сохранилась. Ее капитал в 1960 составил 1 млн. марок. До 1967 фирма находилась в совместном владении объединений Хейнкеля и Мессершмитта, а затем в качестве дочерней фирмы ("Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A. G.") с капиталом 5 млн. марок вошла в Отделение ракетно-космич. техники Мессершмитта. "Ю." активно участвует в европ. программах освоения космоса, производит электронное оборудование, разнообразное вооружение и пр. Через концерн Мессершмитта фирма связана с авиационными монополиями США, Франции, а также с верхушкой финанс. олигархии ФРГ.

А. А. Пушкин. Москва.

найдено в "Энциклопедическом словаре естествознания"

"ЮНКЕРС" , название германской самолетостроительной и двигателестроительной фирмы (1919-45), основанной Г. Юнкерсом, и выпускавшихся ею самолетов. Наиболее известны: бомбардировщики Ю-87 и Ю-88, военно-транспортный Ю-13, Ю-52, Ю-90.

найдено в "Большом энциклопедическом словаре"

"ЮНКЕРС", название германской самолетостроительной и двигателестроительной фирмы (1919-45), основанной Г. Юнкерсом, и выпускавшихся ею самолетов. Наиболее известны: бомбардировщики Ю-87 и Ю-88, военно-транспортный Ю-13, Ю-52, Ю-90.

А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z