История легкового автомобиля "Трабант" с пластмассовым кузовом тесно связана с историей развития и кончиной ГДР. На базе старых германских автомобильных заводов "Ауди" (Audi) и ДКВ (DKW) в 1949 году возникло "Народное предприятие ИФА" (IFA), выпускавшее автомобили ИФА моделей "F-8" и "F-9", аналогичные довоенной продукции фирмы ДКВ. В 1956 году была разработана собственная машина типа "Р-70". С 1959 года на автозаводе в Цвиккау (AWZ) началось производство микролитражного переднеприводного "Трабанта" типа "Р-50" с 2-дверным кузовом и рядным 2-тактным 2-цилиндровым двигателем рабочим объемом 499 см3. В 1963 году на модели "Р-600" объем мотора увеличили до 594 см3. Вскоре появилась модернизированная серия "Р-601". В 1979 году в гамму включили облегченный открытый вариант "Трамп" (Tramp). После объединения Восточной и Западной Германии в 1989 году производство "трабантов" прекратилось, а завод приобрела фирма "Фольксваген" (Volkswagen).
Трабант-601 |
Трабант-601 (1983) | |
---|---|
Двигатель: | рядный 2-цилиндровый двухтактный воздушного охлаждения |
Диаметр цилиндра и ход поршня: | 72 х 73 мм |
Рабочий объем: | 594 см3 |
Мощность: | 26 л.с. при 4200 об/мин |
Коробка передач: | механическая 4-ступенчатая |
Подвеска: | независимая на поперечных листовых рессорах и рычагах |
Тормоза: | барабанные всех колес |
Кузов: | седан, универсал |
Максимальная скорость: | 105 км/ч |
Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.- Чудинов А.Н.,1910.
Объяснение 25000 иностранных слов, вошедших в употребление в русский язык, с означением их корней.- Михельсон А.Д.,1865.
Траба́нт:
Тра́бант:
— (нім.) охоронець, супутник [51]
— посланець, охоронець [5;7]
— охоронець особи в часи середньовіччя [XII]
Rzeczownik
трабант m
trabant m