забивка за пределами очертаний земляного полотна (резервов и кавальеров) кольев, показывающих границы пикетов и их номера. В. п. имеет целью сохранить пикеты при ведении строительных работ. Производится В. п. точно против основных пикетных кольев в перпендикулярном по отношению к оси линии направлении. По окончании отсыпки полотна перед укладкой рельсов, когда восстановленные по оси пути пикетные колья переносятся на бровку полотна, В. п. производится вторично.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941