кран для определения уровня воды в котле или в закрытом баке. В. к. в количестве не менее 2 шт. располагаются на различных уровнях и являются обязательной принадлежностью каждого парового котла. В паровозном котле, на лобовом листе кожуха топки, В. к. должно быть три (ПТЭ, § 186, п. "в"). Нижний В. к. располагается на высоте наинизшего допускаемого уровня воды в котле, т. е. на высоте не ниже 100 мм (у паровозов ФД и ИС — 110 мм) над наивысшей точкой потолка огневой коробки со стороны воды, при нахождении паровоза на горизонтальном пути. Верхний В. к. устанавливается на наивысшем уровне воды в котле. Обычно В. к. котла имеет спускной наконечник для продувки. На современных паровозах В. к. часто заменяют водопробными вентилями (клапанами). На водяных баках тендеров В. к. устанавливаются спереди с правой стороны в количестве трех или четырех, располагаемых на различных уровнях.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941