ВКЛАДЫ, денежные средства предприятий, организаций и населения, находящиеся на хранении в кредитных учреждениях.
В капиталистич. странах В. (именуемые нередко депозитами) - один из источников ссудного капитала. Вносятся преим. пром., торговыми и ден. капиталистами и сосредоточиваются гл. обр. в крупнейших банках, что способствует централизации и концентрации капитала, усиливает господство крупного капитала. На В. в банки и особенно в сберегат. кассы поступают также сбережения и временно свободные средства различных слоев населения и прежде всего мелкой и ср. буржуазии. Аккумулированные средства в значит, части используются гос-вом для вложения в гос. ценные бумаги, для финансирования воен. расходов и покрытия бюджетных дефицитов, на кредитование монополий. Движение В. подчинено стихийным законам капитализма, особенно резко проявляющимся в период экономич. кризисов, когда массовое изъятие В. сопровождается банкротствами банков и разорением держателей мелких В.
В СССР и др. социалистич. странах В.- форма хранения ден. сбережений трудящихся в сберегат. кассах и Гос. банке. Рост. В., являющихся по своей природе трудовыми сбережениями, обусловлен непрерывным развитием социалистической экономики, повышением материального благосостояния народа, увеличением реальных доходов населения. Привлечение В. населения способствует укреплению ден. обращения и служит нуждам расширенного социалистич. воспроизводства. Общая сумма В. с ростом материального благосостояния населения в СССР неуклонно возрастает. Так, с 1960 по 1968 сумма В. в сберегат. кассы возросла почти втрое. К нач. 1970 общая сумма В. достигла более 38,4 млрд. руб., сумма одного вклада составляла в среднем 526 руб.
Сов. законодательство предусматривает право граждан хранить свои средства в кредитных учреждениях, свободно распоряжаться В., получать по ним доходы в виде процентов или выигрышей и совершать безналичные расчёты. Установлено неск. видов В.: до востребования, срочные, выигрышные, условные. В. до востребования принимаются и выдаются (полностью или частями) в любое время по требованию вкладчика. Они могут быть именными или на предъявителя. По ним выплачивается доход в размере 2% годовых. По срочным В., принимаемым не менее чем на 6 мес., выплачивается более высокий доход - 3% годовых. По выигрышным В. доход выплачивается в форме выигрышей. Тиражи по ним проводятся 2 раза в год. Условные В. выдаются вкладчикам при соблюдении определённых условий, напр, при окончании вуза, достижении совершеннолетия и др. В. выдаётся на основании документа, подтверждающего выполнение условий, установленных по вкладу.
В. принимаются в неограниченных размерах и на неограниченный срок. Начисленные по ним доходы и сами В. освобождены от обложения налогами и сборами. Гос-во гарантирует тайну вкладов, их сохранность и выдачу по первому требованию вкладчика. В. граждан неприкосновенны. Граждане могут вносить В. как наличными деньгами, так и путём безналичных перечислений. Получили развитие безналичные перечисления во В. в сберегат. кассы: зарплата рабочих и служащих, ден. доходы колхозников, пенсии. Наряду с В. населения сберегат. кассы принимают и В. нек-рых орг-ций (сельсоветов, колхозов, местных комитетов профсоюзов, касс взаимопомощи и др.). Средства, привлечённые сберегат. кассами в качестве В., за исключением необходимого резерва кассовой наличности, используются Госбанком СССР для кредитования нар. х-ва. М. Л. Коган.
ВКЛАДЫШ,
деталь подшипника скольжения, на к-рую непосредственно опирается цапфа вращающегося вала или оси. Обычный разъёмный подшипник имеет два В., представляющих собой половинки полого цилиндра. Реже в подшипнике делают 3 или более В.
Материал В., соприкасающийся с цапфой вала, должен иметь малое значение коэфф. трения, хорошо прирабатываться и обеспечивать небольшой износ цапфы и самого В. Этим условиям удовлетворяют антифрикционные сплавы, спец. металло-керамич. и неметаллич. материалы - текстолит, резина, древесина и др. (см. Антифрикционные материалы). В двигателях внутр. сгорания трансп. машин преимуществ, распространение получили тонкостенные В., штампованные из стальной ленты толщиной 1,5-2,5 мм, снабжённой с одной стороны тонким слоем антифрикционного сплава. Такие В., наряду с малым расходом дорогостоящего материала, надёжны и значительно упрощают ремонт машин.