АРХАНГЕЛЬСКИЙ, АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ

[р. 17 (29) дек. 1892] — сов. авиационный конструктор. Герой Социалистич. Труда (1947). Засл. деят. н. и т. РСФСР (1947). Окончил в 1918 Моск. высшее технич. училище (МВТУ). В 1912, будучи студентом, начал работать в аэродинамич. лаборатории МВТУ под руководством H. E. Жуковского. В 1918—36 работал в Центральном аэрогидродинамическом ин-те, с 1936 работает на предприятиях авиационной промышленности. С 1922 участвовал в проектировании и постройке первых отечественных металлических самолетов. Под руководством А. был спроектирован и построен ряд боевых самолетов, вошедших в серийное производство. На протяжении многих лет А. работает совм. с А. Н. Туполевым.

Архангельский, Александр Александрович

(декабрь 1892 — 1978) — советский авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского, соратник А. Н. Туполева, лауреат Ленинской (1957) и 3 Сталинских (1941, 1947, 1952) премий. В 1937—1941 гг. находился в заключении в ЦКБ-29 НКВД. В ОКБ А. Н. Туполева возглавлял бригаду скоростных самолетов, был ведущим конструктором самолетов АНТ-9, АНТ-40 (СБ), Ар-2, Ту-16, Ту-104, Ту-114, Ту-154, Ту-144 и др. С 1942 г. — первый зам. А. Н. Туполева.

Архангельский,

Александр Александрович

Род. 1892, ум. 1978. Авиаконструктор, участник создания большинства самолетов КБ А. Н. Туполева, разрабатывал бомбардировщик СБ. Герой Социалистического Труда (1947), лауреат Ленинской (1957) и трижды — Государственной премии СССР (1941, 1949, 1952).

(17.12.1892, Казань – 18.12.1978, Москва), конструктор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1947), д-р тех. наук (1940), Герой Соц. Труда (8.8.1947), 3-кратный лауреат Сталинской премии (1941, 1949, 1952). Окончил МВТУ (1918). С 1912 работал в аэродинамической лаборатории МВТУ под руководством Н.Е. Жуковского; с 1918 – в Центр. аэрогидродинамич. ин-те (ЦАГИ). В 1922 принял участие в создании первых сов. самолетов в КБ А.Н. Туполева, с 1926 зам. нач. ОКБ. Участвовал в создании первого сов. цельнометаллич. самолета АНТ-2, бомбардировщиков АНТ-4 (ТБ-1), АНТ-6 (ТБ-3), а также АНТ-20 («Максим Горький»); ведущий конструктор пассажирск. самолета АНТ-9 («Крылья Советов», 1929). Возглавлял бригаду ОКБ Туполева, к-рая разработала осн. фронтовой скоростной бомбардировщик первого периода Вел. Отеч. войны – СБ (АНТ-40). С 1936 гл. конструктор по СБ на заводе № 22. В 1937 арестован органами НКВД СССР по обвинению во вредительстве, работал в спецбюро НКВД СССР («шарашке»); в 1941 освобожден. В 1939–41 под его руководством разработан (и запущен в серию) пикирующий бомбардировщик Ар-2. В 1941 ОКБ А. эвакуировано на завод № 166 (Омск) и влито в ОКБ Туполева, а сам А. назначен зам. гл. конструктора. С 1943 работал в ОКБ на заводе № 156 по модернизации Ту-2. После войны ближайший пом. Туполева по созданию Ту-4, позже 1-й зам. Туполева. Участвовал в создании военных и пассажирск. реактивных самолетов Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154. В 1957 получил Ленинскую премию.