По мнению автора, не стоит пытаться выявить из них лучшего - это довольно спорный вопрос и любая сторона может найти аргументы "за и против" касательно этих машин. Отметим только, что Pz Kpfw II создавался в довоенной спокойной обстановке при участии видных немецких танковых теоретиков О. Люца и Г. Гудериана, которые обосновали необходимость машины такого класса для нужд возрождающейся немецкой армии. Из нескольких проектов, представленных различными известными немецкими машиностроительными фирмами, компетентная комиссия выбрала самый подходящий для вооружения вермахта. Довольно долгое время Pz Kpfw II оставался самой массовой машиной "панцерваффе". Т-60 же создавался в нервозной и неопределенной обстановке первых месяцев войны, его производство развертывалось под аккомпанемент немецких бомбежек Москвы. И, надо сказать, Н. А. Астрову в предельно сжатые сроки удалось создать боеспособный, технологичный легкий танк, ничем не уступавший своим зарубежным собратьям по классу. Другое дело, что к 1941 - 1942 гг. время доминирования легких танков безвозвратно ушло. И вообще по отношению к Т-60 справедливы слегка перефразированные строки М. Ю. Лермонтова:
Плохая им досталась доля,
Немногие вернулись с поля,
Не будь на то Господня воля,
Не делали б таких!
(поскольку по предвоенным планам наиболее массовым танком для Красной Армии должен был стать Т-50, тот самый, с задания на выпуск которого и началась история "шестидесятки"). Сам же Т-60 заслуживает нашей благодарной памяти и уважения ничуть не меньше, чем Т-34, КВ или ИС-2.
Библиография: 1.Броне-сайт, сентябрь 2003
2.Е. И. Прочко. Легкие танки Т-40 и Т-60. // Бронеколлекция №4, 1997 г.
3.Неизвестный Т-34. / И. Желтов., М. Павлов, И. Павлов и др. - М.: ООО "Издательский центр Экспринт", 2001.
4.Шмелев И. П. Бронетехника Германии 1934 - 1945 гг.: Иллюстрированный справочник - М.: ООО "Издательство Астрель": ООО "Издательство АСТ", 2003.