БАЛЛИСТИЧЕСКИЙ КОЭФФИЦИЕНТ

Баллистический коэффициент

— размерная величина (σ)x, равная произведению коэффициента сопротивления аэродинамического cx (см. Аэродинамические коэффициенты) на характерную площадь S, делённому на массу m тела:
(σ)x = cxS/m или его вес G: (σ)x = cxS/G.
Б. к. был введён в практику расчётов артиллеристами, когда движущееся тело рассматривается как материальная точка, и при заданных начальных условиях, значение (σ)xr полностью определяет траекторию снаряда в атмосфере с известными характеристиками.В аэродинамическом расчёте летательный аппарат Б. к. входит в уравнения динамики летательного аппарата. При наличии подъёмной силы наряду с Б. к. вводится также коэффициент планирования
(σ)y = cyS/m = K(σ)x,
где су — коэффициент подъёмной силы и К — аэродинамическое качество.
Б. к. определяет собой потерн кинетической энергии летательным аппаратом и вдоль траектории его движения в общем случае является переменный величиной, значение которой может меняться за счёт изменений массы тела (например, расход топлива), коэффициент cx, (изменение угла атаки, отклонение элементов механизации крыла) и площади S. Путём изменения Б. к. можно воздействовать на движение летательного аппарата с целью оптимизации решения поставленной задачи. Например, для самолётов на крейсерском режиме полёта стремятся сделать Б. к. наименьшим для повышения эксплуатационных характеристик (дальность, экономичность). Для аэрокосмических летательных аппаратов на начальном участке входа в атмосферу Б. к. стремятся сделать наибольшим, чтобы торможение летательного аппарат происходило на больших высотах с целью существенного снижения аэродинамического нагревания летательного аппарата.

Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия.Главный редактор Г.П. Свищев.1994.

Баллисти́ческий коэффицие́нт — размерная величина σ_x, равная произведению коэффициента сопротивления аэродинамического c_x (см. Аэродинамические коэффициенты) на характерную площадь S, делённому на массу m тела: σ_x = c_xS/m или его вес G: σ_x = c_xS/G. Б. к. был введён в практику расчётов артиллеристами, когда движущееся тело рассматривается как материальная точка, и при заданных начальных условиях, значение σ_x полностью определяет траекторию снаряда в атмосфере с известными характеристиками. В аэродинамическом расчёте летательного аппарата Б. к. входит в уравнения динамики летательного аппарата. При наличии подъёмной силы наряду с Б. к. вводится также коэффициент планирования

σ_y = c_yS/m = Kσ_x,

где c_y — коэффициент подъёмной силы и K — аэродинамическое качество.

Б. к. определяет собой потери кинетической энергии летательным аппаратом и вдоль траектории его движения в общем случае является переменной величиной, значение которой может меняться за счёт изменений массы тела (например, расход топлива), коэффициент с_x, (изменение угла атаки, отклонение элементов механизации крыла) и площади S. Путём изменения Б. к. можно воздействовать на движение летательного аппарата с целью оптимизации решения поставленной задачи. Например, для самолётов на крейсерском режиме полёта стремятся сделать Б. к. наименьшим для повышения эксплуатационных характеристик (дальность, экономичность). Для аэрокосмических летательных аппаратов на начальном участке входа в атмосферу Б. к. стремятся сделать наибольшим, чтобы торможение летательного аппарата происходило на больших высотах с целью существенного снижения аэродинамического нагревания летательного аппарата.

В. А. Башкин.

(С), одна из осн. внешнебаллистич. характеристик снаряда (мины, ракеты и др.). Определяется по формуле С=(id2/m) 103, где i - коэф. аэродинамич. формы снаряда, d - калибр снаряда в метрах, m - масса снаряда в килограммах. Чем меньше Б.к. , тем легче снаряд преодолевает сопротивление воздуха.