ТАНГАЖ

Тангаж

(франц. tangage — килевая качка) — угловое движение ЛА, при котором его продольная ось (см. Системы координат) изменяет своё направление относительно горизонтальной плоскости; характеризуется углом Т. и скоростью Т.
Угол тангажа (θ) — угол между продольной осью ОХ и горизонтальной плоскостью ОХgZg нормальной системы координат (СК); положителен, когда продольная ось находится выше горизонтальной плоскости.Угол Т. равен сумме угла атаки (α) и угла наклона траектории (θ) — угла между направлением земной скорости ЛА и горизонтальной плоскостью ОХgZg (угол (θ) положителен, когда проекция земной скорости на ось OYg положительна). При определении ориентации скоростной СК относительно нормальной СК используют скоростной угол тангажа (θa) — угол между скоростной осью ОХa и горизонтальной плоскостью ОХgZg нормальной СК. Скорость тангажа (ω)z — составляющая угловой скорости ЛА по оси OZ связанной СК.
Манёвры с увеличением (θ) называются кабрированием, а с уменьшением — пикированием. Эти манёвры осуществляются созданием момента Т. (см. в ст. Аэродинамические силы и моменты) за счёт отклонения органов управления Т.
Измерение скорости Т. осуществляется гироскопическим датчиком угловых скоростей, угол Т. измеряется гировертикалью. См. также Продольное движение.

Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия.Главный редактор Г.П. Свищев.1994.

Танга́ж (франц. tangage — килевая качка) — угловое движение лететельного аппарата, при котором его продольная ось (см. Системы координат) изменяет своё направление относительно горизонтальной плоскости; характеризуется углом Т. и скоростью Т.

Угол тангажа θ — угол между продольной осью OX и горизонтальной плоскостью OX_gZ_g нормальной системы координат (СК); положителен, когда продольная ось находится выше горизонтальной плоскости. Угол Т. равен сумме угла атаки α и угла наклона траектории θ — угла между направлением земной скорости лететельного аппарата и горизонтальной плоскостью OX_gZ_g (угол θ положителен, когда проекция земной скорости на ось OY_g положительна). При определении ориентации скоростной СК относительно нормальной СК используют скоростной угол тангажа θ_a — угол между скоростной осью OX_a и горизонтальной плоскостью OX_gZ_g нормальной СК. Скорость тангажа ω_z — составляющая угловой скорости лететельного аппарата по оси OZ связанной СК.

Манёвры с увеличением θ называются кабрированием, а с уменьшением — пикированием. Эти манёвры осуществляются созданием момента Т. (см. в ст. Аэродинамические силы и моменты) за счёт отклонения органов управления Т.

Измерение скорости Т. осуществляется гироскопическим датчиком угловых скоростей, угол Т. измеряется гировертикалью. См. также Продольное движение.

М. А. Ерусалимский.

(франц. tangage - килевая качка), угловое движение ЛА в вертик. плоскости. Характеризуется углом Т. и скоростью Т. Угол Т. - угол между продольной осью ЛА и осью Х нормальной системы координат (положит. направление - вверх от горизонт. плоскости). Манёвры с увеличением угла Т. наз. кабрированием, с уменьшением - пикированием. За скорость Т. принимают угловую скорость вращения продольной оси ЛА по Т. Полёт беспилотных управл. ЛА осуществляется обычно по спец. программе. Задаваемые при этом значения угла Т. наз. программными.

тангаж с увеличением угла — nose-up pitch

тангаж с уменьшением угла — nose-down pitch

ТАНГА́Ж, у, ч.

Кутовий рух судна чи літального апарата відносно головної поперечної осі інерції.

(франц. tangage) - угловое движение судна или ЛА (напр., самолёта) относительно гл. поперечной оси инерции. Угол Т. - угол между продольной осью ЛА и горизонтальной плоскостью.

• naklánění okolo příčné osi

• otáčivý pohyb kolem příčné osy