Значение слова "ДЖЕВЕЦКИЙ СТЕПАН КАРЛОВИЧ" найдено в 3 источниках

ДЖЕВЕЦКИЙ СТЕПАН КАРЛОВИЧ

найдено в "Большой Советской энциклопедии"
Джевецкий Степан Карлович (1843, Подольская губерния, ‒ 1938, Париж), русский исследователь и изобретатель, автор ряда конструкций подводных лодок. В 1879 были спущены на воду две подводные лодки конструкции Д. (одноместная и четырёхместная), вооружённые минными аппаратами и приводимые в движение мускульной силой через ножной привод. На второй лодке был впервые применён перископ. В 1880 разработал конструкцию первой подводной лодки с электрическим двигателем. Совместно с А. Н. Крыловым Д. предложил проект подводной лодки водоизмещением 120 т, с паровыми двигателями, рассчитанной на 12 человек (проект получил первую премию на Международном конкурсе в Париже в 1898). В 1907 по проекту Д. была построена подводная лодка «Почтовый» с единым двигателем для подводного и надводного хода. Д. известен и как конструктор воздушных винтов. В 1882 был избран товарищем председателя воздухоплавательного отдела Русского технического общества. В 1892 переехал в Париж, где занялся предпринимательской деятельностью.


Соч.: О сопротивлении воздуха в применении к полёту птиц и аэропланов, СПБ. 1885; Аэропланы в природе. Опыт новой теории полёта, СПБ, 1887; Теоретическое решение вопроса о парении птиц, СПБ, 1891; Определение элементов гребных винтов, «Морской сборник», 1892, № 9.


Лит.: Крылов А. Н., Мои воспоминания, М., 1945; Быховский И. А., Корабельных дел мастера, Л., 1961.


Найдено 1 изображение:

Изображения из описаний на этой странице
найдено в "Энциклопедии "Авиация" (1998)"

ДЖЕВЕЦКИЙ СТЕПАН КАРЛОВИЧ фото

С. К. Джевецкий

Джеве́цкий Степан Карлович (1843—1938) — русский исследователь и изобретатель. Техническое образование получил в Центральной школе искусств и промышленности в Париже. Один из основателей, а с 1882 товарищ председателя воздухоплавательного отдела Русского технического общества. Опубликовал ряд работ по теории полёта птиц и аэропланов. В 1892 предложил метод расчёта гребного винта, послуживший основой теории воздушного винта. Совершил несколько полётов на воздушном шаре, в том числе в 1887 для наблюдения солнечного затмения. Разработал и построил ряд воздушных винтов, ветряков и турбин: в 1912—1914 построил и испытал самолёт с тандемным расположением крыльев. Автор оригинальных конструкций подводных лодок. С 1892 жил в Париже. Был переводчиком сочинений Н. Е. Жуковского на французский язык.

Сочинения:

О сопротивления воздуха в применении к полету птиц и аэропланов, СПБ, 1887;

Определение элементов гребных винтов, «Морской сборник», 1892, т. 251, № 9;

Теория воздушных винтов и способ их вычисления, Киев, 1910.


найдено в "Энциклопедии техники"
Джевецкий Степан Карлович
(1843—1938) — русский исследователь и изобретатель. Техническое образование получил в Центральной школе искусств и промышленности в Париже. Один из основателей, а с 1882 товарищ председателя воздухоплавательного отдела Русского технического общества. Опубликовал ряд работ по теории полёта птиц и аэропланов. В 1892 предложил метод расчёта гребного винта, послуживший основой теории воздушного винта. Совершил несколько полётов на воздушном шаре, в том числе в 1887 для наблюдения солнечного затмения. Разработал и построил ряд воздушных винтов, ветряков и турбин: в 1912—1914 построил и испытал самолёт с тандемным расположением крыльев. Автор оригинальных конструкций подводных лодок. С 1892 жил в Париже. Был переводчиком сочинений Н. Е. Жуковского на французском языке.

Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия..1994.



T: 45