«А́вко лайко́минг» (Avco Lycoming Textron) двигателестроительная фирма США. Ведет начало от фирмы «Лайкоминг» одного из крупнейших производителей автомобильных двигателей в США, начавшего выпуск авиадвигателей в конце 20-х гг. До 1984 функционировала в виде группы отделений фирмы «Авко» (Avco Corporation), затем вошла в состав концерна «Текстрон» (Textron Inc.). Выпускает газотурбинные двигатели для вертолётов, лёгких пассажирских самолётов, наземного и морского транспорта и промышленности, является крупнейшим зарубежным поставщиком поршневых двигателей мощностью до ~ 300 кВт для авиации общего назначения. Основные программы конца 80-х гг.: производство турбореактивных двухконтурных двигателей ALF502 (F102), вертолётных газотурбинных двигателей LTC1 (Т53), LTC4 (Т55), LTS101, турбовинтовых двигателей LTP101 и ряда авиационных поршневых двигателей; разработка роторно-поршневых двигателей, проектирование (совместно с «Пратт энд Уитни») газотурбинных двигателей для перспективного армейского лёгкого вертолёта LH.Основные данные некоторых двигателей фирмы приведены в таблице.
Таблица. Двигатели фирмы «Авко Лайкоминг».
Основные данные |
Т53-L-703 (ГТД) |
Т55-1-712 (ГТД) |
ALF 502L-2 ТРДД) |
LTP101-700A-1 (ТВД) |
Тяга, кН | | | 33,4 | |
Мощность, кВт | 1100 | 2800 | | 560 |
Масса, кг | 247 | 341 | 590 | 152 |
Диаметр, м | 0,584 | 0,616 | 1,06 | 0,533 |
Удельный расход топлива на взлётном режиме: | ||||
г/(кВт·ч) | 364 | 322 | | 335 |
кг/(Н·ч) | | | 0,043 | |
Расход воздуха, кг/с | 5 | | 116 | 2,27 |
Степень повышения давления | 8 | 8 | 13,6 | 8,5 |
Степень двухконтурности | | | 5 | |
Температура газа перед турбиной, K | | | 1423 | 1313 |
Применение (летательные аппараты) | Вертолёты Белл AH-1Q; AH-1S «Кобра» | Вертолёт Боинг вертол CH-47D «Чинук» | Административный самолёт Кэнадэр CL-600 «Челленджер» | Административный самолёт Цессна 421 |