Рис. 1. Пассажирский самолёт Де Хэвилленд оф Канада DHC‑7.
«Де Хэ́вилленд оф Кана́да» (De Havilland Aircraft of Canada Ltd, DHC) самолётостроительная фирма Канады. Основана в 1928 как филиал фирмы «Де Хэвилленд», в 1960 вошла в состав концерна «Хокер Сидли», с 1974 государственная фирма. В 1986 стала отделением канадского филиала фирмы «Боинг». До конца 2-й мировой войны выпускала самолёты основной фирмы (в том числе построила 1134 самолёта D.H.98 «Москито»). затем перешла на разработку и производство собственных моделей. После тренировочного самолёта DHC-1 «Чипманк» (первый полёт в 1946) был создан ряд лёгких транспортных самолётов короткого взлёта и посадки гражданских и военных вариантов: с поршневым двигателем DHC-2 «Бивер» (1947), DHC-3 «Оттер» (1951), DHC-4 «Карибу» (1958); с турбо винтовым двигателем ОНС-2 «Турбо бивер» (1963), DHC-5 «Баффало» (1964) и DHC-6 «Туин оттер» (1965). Для коротких авиалиний созданы малошумные пассажирские самолёты короткого взлёта и посадки «Дэш» 7 (1975, см. рис. 1) и «Дэш» 8 (1983, см. рис. 2). К концу 1986 число выпущенных самолётов достигло 7000, из них 3791 собственно разработки. Основные данные некоторых самолётов фирмы приведены в таблице. В 1991 фирма закуплена консорциумом «АТР».
Ю. Я. Шилов.
Таблица. Самолёты фирмы «Де Хэвилленд оф Канада».
Основные данные | Военно-транспортные | Пассажирские | |||
DHC-4 | DHC-5 | DHC-6 | «Дэш» 7 | «Дэш»8-100 | |
Первый полёт, год | 1958 | 1964 | 1965 | 1975 | 1963 |
Число и тип двигателей | 2 ПД | 2 ТВД | 2 ТВД | 4 ТВД | 2 ТВД |
Мощность двигателя, кВт | 1080 | 2130 | 433 | 835 | 1340 |
Длина самолёта, м | 22,12 | 23,6 | 15,1 | 24,58 | 22,25 |
Высота самолёта, м | 9,7 | 8,7 | 5,7 | 7,98 | 7,62 |
Размах крыла, м | 29,15 | 29,3 | 19,8 | 28,35 | 25,6 |
Площадь крыла, м2 | 84,7 | 88 | 39,02 | 80 | 54,35 |
Взлётная масса, т | 12,9 | 18,6 | 5 | 19,96 | 13,84 |
Масса снаряжённого самолёта, т | 8,3 | 10,5 | 2,8 | 12,36 | 9,15 |
Максимальное число пассажиров (солдат) | 32 | 41 | 18 | 54 | 36 |
Максимальная коммерческая (перевозимая) нагрузка, т | 3,96 | 6,3 | 1,9 | 5,13 | 3,65 |
Дальность полета при максимальной нагрузке, км | 1213 | 815 | 360 | 1260 | 1110 |
Нагрузка при максимальном запасе топлива, т | 2,2 | 1,815 | 1,4 | 2,86 | 1,815 |
Дальность полета при максимальном запасе топлива, км | 2100 | 3500 | 1600 | 2930 | 2410 |
Максимальная крейсерская скорость полёта, км/ч | 347 | 435 | 300 | 430 | 500 |
Экипаж, чел. | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
Рис. 2.Пассажирский самолёт «Дэш» 8-300.