Значение слова "DEUTSCHLAND (ДОЙЧЛАНД)" найдено в 5 источниках

DEUTSCHLAND (ДОЙЧЛАНД)

найдено в "Энциклопедии кораблей"
DEUTSCHLAND (ДОЙЧЛАНД) фото
«Deutschland»
(«Дойчланд»)

лайнер (Германия)

Тип:лайнер (Германия).
Водоизмещение:16766 тонн.
Размеры:208,5 м х 20,4 м.
Силовая установка:двухвальная, паровые машины четырехкратного расширения.
Максимальная скорость:23,6 узла.
Спущен на воду:январь 1900 г.
Приводится изображение на1900 г.

Когда «Deutschland» был спущен на воду, это был самый большой и красивый лайнер в мире1. Его силуэт с четырьмя попарно расположенными трубами производил впечатление изящества и силы. Судно стало образцом для позднейших роскошных лайнеров, ходивших по трансатлантическим линиям.Для пассажиров были созданы великолепные условия, особенно в первом классе. Лайнер брал 700 пассажиров первого класса, 300 — второго и 280 — третьего. Единственным его недостатком была сильная вибрация, которая становилась заметной на высоких скоростях; на ходовых испытаниях делались попытки исправить этот дефект2. Силовая установка лайнера могла развивать мощность до 33000 л. с., и в своем первом рейсе в Нью-Йорк «Deutschland» завоевал желанную для многих «Голубую ленту», делая в среднем 22,4 узла. Этот рекорд продержался шесть лет. В 1910 г. судно было поставлено в док в Штецине для переоборудования в круизный лайнер. После этого оно получило название «Victoria Loise», однако в этом качестве пребывало всего несколько лет. В 1914 г. судно было переоснащено во вспомогательный крейсер, но его котлы были в столь плачевном состоянии, что служить ему не пришлось. После Первой мировой войны Германии разрешили сохранить судно, и оно стало самым большим в немецком торговом флоте. Наконец, в 1925 г. его разобрали.

Примечание:
1Красота — понятие субъективное, что же до размеров, то «Deutschland» уступал не только своему современнику английскому лайнеру «Oceanic», но и, например, «Great Eastern».
2Более серьезной проблемой был огромный расход топлива, делающий лайнер совершенно неэкономичным.



Найдено 5 изображений:

Изображения из описаний на этой странице
найдено в "Энциклопедии кораблей"
DEUTSCHLAND (ДОЙЧЛАНД) фото
«Deutschland»
(«Дойчланд»)

броненосец (Германия)

Тип:броненосец (Германия).
Водоизмещение:14216 тонн.
Размеры:127,6 м х 22 м х 8 м.
Силовая установка:двухвальная, паровые машины тройного расширения.
Максимальная скорость:18,5 узла.
Вооружение:четырнадцать 170-мм (6,7"), четыре 280-мм (11") орудия.
Бронирование:248 мм — пояс, 280 мм — на орудийных башнях главного калибра.
Спущен на воду:ноябрь 1904 г.
Приводится изображение на1908 г.

«Deutschland» принадлежал к броненосцам последней додредноутной серии, которая создавалась с 1903 по 1905 г. Эти корабли отличались от предыдущих тем, что имели больше 89-мм (3,5") орудий и более сильную броневую защиту, однако другие недостатки у них остались. Это показал Ютландский бой, когда на «Pommern», одном из кораблей этого типа, взорвался погреб от одного только попадания торпеды. На броненосцах типа «Deutschland» использовались водотрубные котлы с трубками малого диаметра, которые позднее стали типовыми для всех кораблей германского флота. Два корабля этого типа1участвовали во Второй мировой войне и погибли в боях. «Deutschland» был разобран в 1922 г.

Примечание:
1«Schleswig-Holstein» и «Schlesien».



найдено в "Энциклопедии кораблей"
DEUTSCHLAND (ДОЙЧЛАНД) фото
«Deutschland»
(«Дойчланд»)

учебный корабль (Германия)

Тип:учебный корабль (Германия).
Водоизмещение:5588 тонн.
Размеры:145 м х 18 м х 4,5 м.
Силовая установка:трехвальная, дизеля, турбины.
Вооружение:четыре 100-мм (3") орудия.
Спущен на воду:1960 г.

«Deutschland» был первым западногерманским военным кораблем, превысившим установленный после войны предел водоизмещения 3048 тонн. Он вошел в строй в мае 1963 г. Это был легкий крейсер, который мог действовать и как минный заградитель. Для учебных целей на нем было установлено разнообразное вооружение, в том числе 100-мм (3") и 40-мм(1,6") орудия, глубинные бомбометы и торпедные аппараты. Чтобы расширить возможности обучения для 267 курсантов, корабль был оснащен двумя типами двигателей. Полный комплект команды насчитывал 550 человек.



найдено в "Энциклопедии кораблей"
DEUTSCHLAND (ДОЙЧЛАНД) фото
«Deutschland»
(«Дойчланд»)

броненосец (Германия)

Тип:броненосец (Германия).
Водоизмещение:8939 тонн.
Размеры:90 м х 19 м х 8 м.
Силовая установка:одновальная, горизонтальная паровая машина.
Вооружение:восемь 254-мм (10") орудий.
Спущен на воду:сентябрь 1874 г.
Приводится изображение на1876 г.

«Deutschland» был мощным кораблем с центральной батареей; артиллерия главного калибра была сосредоточена в бронированной цитадели в середине судна. В 1882 г. вооружение заменили, а в 1895 г. корабль перестроили в тяжелый крейсер, и первоначальное парусное вооружение было заменено боевыми мачтами. Разобран на металл в 1909 г.



найдено в "Энциклопедии кораблей"
DEUTSCHLAND (ДОЙЧЛАНД) фото
«Deutschland»
(«Дойчланд»)

подводная лодка (Германия)

Тип:подводная лодка (Германия).
Водоизмещение:1536/1905 тонн.
Размеры:65 м х 8,9 м х 5,3 м.
Силовая установка:двухвальная, дизеля/электродвигатели.
Максимальная скорость:12,4/5,2 узла.
Спущена на воду:март 1916 г.

«Deutschland» была грузовой подводной лодкой типа U 151 и совершила два рейса в США за каучуком, никелем и другими грузами до того, как Америка вступила в Первую мировую войну. После этого на «Deutschland» было поставлено вооружение такого же типа, как и у U 155. После войны она была передана Англии и разобрана на металл в 1922 г.



T: 41