"КОНВЭР"
Истребитель-перехватчик F-106 «Дельта дарт».
«Ко́нвэр» (Convair Consolidated Vultee Aircraft Corp.) авиаракетостроительная фирма США. Основана в 1923 под названием «Консолидейтед», название «К.» получила в 1943 после присоединения фирмы «Балти», в 1954 стала отделением фирмы «Дженерал дайнемикс», сохранив на некоторое время возможность продолжать самостоятельные разработки. Фирма выпускала тренировочные самолёты, истребители, военные и гражданские летающие лодки, в том числе PBY «Каталина» (первый полёт в 1935, выпущено 3290; см. рис. 2) и PB2Y «Коронадо» с четырьмя поршневыми двигателями (1937), бомбардировщики B-24 «Либерейтор» (1939, построено 18188, широко использовались во Второй мировой войне; смотри рис. 3) и В-32 «Доминейтор» (1942). После войны вела производство стратегического бомбардировщика В-36 «Конкерор» (1946, варианты с шестью поршневыми двигателями, с шестью поршневыми двигателями и четырьмя турбореактивными), сверхзвукового стратегического бомбардировщика B-58 «Хаслер» (1956; см. рис. 4), истребителей-перехватчиков F-102 «Дельта дэггер» (1953) и F-106 «Дельта дарт» (1956, см. рис. 1), а также пассажирских самолётов с поршневыми двигателями (Конвэр 240, 340 и 440), турбовинтовыми двигателями (Конвэр 580, 600 и 640) и турбореактивными двигателями или турбореактивными двухконтурными двигателями (Конвэр 880 и 990). Построен ряд экспериментальных самолётов: XF-92 с треугольным крылом (1948), самолёт вертикального взлёта и посадки XFY-1 с турбовинтовым двигателем мощностью 4310 кВт (1954, см. рис. 5), сверхзвуковой гидросамолёт-истребитель «Си дарт» (1953). Основные данные некоторых самолётов фирмы приведены в таблице.
В. В. Беляев, М. А. Левин.
Самолёты фирмы «Конвэр».
| Основные данные | Разведчик PBY-5A | Бомбардировщики | Перехватчики | Пассажирские | ||||
| B-24-M | B-36H | B-58 | F-102A | F-106A | 340 «Лайнер» | 990A «Коронадо» | ||
| Первый полёт, год | 1941 | 1945 | 1952 | 1956 | 1953 | 1956 | 1951 | 1962 |
| Число и тип двигателей | 2 ПД | 4 ПД | 6 ПД и 4 ТРД | 4 ТРДФ | 1 ТРДФ | 1 ТРДФ | 2 ПД | 4 ТРДД |
| Мощность двигателя, кВт | 895 | 895 | 2830 | | | | 1790 | |
| Тяга двигателя, кН | | | 23,1 | 69,4 | 76,5 | 109 | | 71,6 |
| Длина самолёта, м | 19,46 | 20,47 | 49,4 | 29,49 | 20,84 | 21,56 | 24,14 | 42,43 |
| Высота самолёта, м | 6,15 | 5,49 | 14,2 | 9,45 | 6,46 | 6,18 | 8,59 | 12,04 |
| Размах крыла, м | 31,72 | 33,53 | 70,14 | 17,32 | 11,62 | 11,62 | 32,12 | 36,58 |
| Площадь крыла, м2 | 130,06 | 97,36 | 443 | 144 | 64,57 | 64,8 | 85,5 | 209 |
| Взлетная масса, т | ||||||||
| нормальная | 15,44 | 25,4 | 162,38 | | 12,25 | 15,87 | | |
| максимальная | 16,07 | 29,26 | 181 | 73,93 | 14,16 | 17,57 | 21,3 | 114,76 |
| Масса пустого самолёта, т | 7,97 | 17,01 | | 33,65 | | 11,8 | 13,4 | 54,64 |
| Число пассажиров (десантников), чел. | | | | | | | 56 | 106 |
| Боевая (коммерческая) нагрузка | 1,8 | 5,8 | 32 | 10 | | | 6,07 | 11,99 |
| Максимальная дальность полёта, км | 3780 | 5310 | 10940 | 3860 | 1770 | 1851 | 3540 | 6115 |
| Максимальная скорость полёта, км/ч | 282 | 483 | 700 | 2230 | 1330 | 2450 | 450 | 990 |
| потолок, м | 5520 | 8500 | 13 700 | 18 000 | 15 780 | 15 860 | 5500 | 12 500 |
| Экипаж, чел. | 5 | 810 | 1518 | 3 | 1 | 1 | 4 | 34 |
| Вооружение | 5 пулемётов (7,62 и 12,7 мм) бомбы | 10 пулемётов (12,7 мм), бомбы | 16 пушек (20 мм) | 1 пушка (20 мм), бомбы, (в т. ч.ядерные) | НАР, 6 УР | 5 УР | | |
Рис. 2. Летающая лодка «Каталина».
Рис. 3. Бомбардировщик B‑24 «Либерейтор».
Рис. 4. Бомбардировщик B‑58 «Хаслер».
Рис. 5. Экспериментальный самолёт вертикального взлёта и посадки XFY‑1.