«А́ллисон» (Allison Gas Turbine Division) двигателестроительная фирма США. Является отделением автомобилестроительной фирмы «Дженерал моторс» (General Motors Corporation), основана в 1916. Современное название с 1984.
До 1947 выпускала авиационные поршневые двигатели жидкостного охлаждения, позже авиационные и промышленные газотурбинные двигатели. В 196070 было развёрнуто крупносерийное производство турбореактивных двухконтурных двигателей, турбовентиляторных двигателей и турбовальных газотурбинных двигателей для военных самолётов и вертолётов. В конце 80-х гг. выпускала турбовентиляторные двигатели серии Т56, газотурбинные двигатели модели 250 (Т63), разработала турбовентиляторные двигатели Т406 для самолётов вертикального взлета и посадки V-22 «Оспри».Основные данные некоторых двигателей приведены в таблице.
Таблица. Двигатели фирмы «Аллисон».
Основные данные |
250-C20B (ГТД) |
250-C30 (ГТД) |
T56-A-15 (ТВД) |
TF41-A-2* (ТРДД) |
Тяга, кН | | | | 66,7 |
Мощность, кВт | 310 | 478 | 3600 | |
Масса, кг | 72 | 109 | 828 | 1370 |
Размер, м | 0,589 (габаритный) |
0,635 (габаритный) |
0,685/0,99 (ширина/высота) |
0,95 (диаметр входа) |
Удельный расход топлива: | ||||
на взлётном режиме, кг/(Н·ч) | | | | 0,066 |
на крейсерском режиме, г/(кВт·ч) | 443 | 403 | 535 | |
Расход воздуха, кг/с | 1,56 | 2,54 | 14,9 | 119 |
Степень повышения давления | 7,2 | 8,4 | 9,5 | 21,4 |
Степень двухконтурности | | | | 0,75 |
Температура газа перед турбиной, К | 1270 | 1323 | 1350 | 1445 |
Применение (летательные аппараты) | Вертолёты Белл 205, Агуста А109, МВБ Bo.105C, Хьюз 500 |
Вертолёт Сикорский S-76 |
Военно-транспортный самолёт Локхид C-130 | Истребитель-бомбардировщик Воут A-7E |
* Двигатель TF41-A-2 разрабатывался совместно с фирмой «Роллс-Ройс».