явление внезапного искривления колеи в плане, приводящее путь в негодное для движения поездов состояние. В. п. может произойти в жаркую погоду при отсутствии зазоров в рельсовых стыках, при чрезмерном натяжении стыковых болтов и особенно легко при открытых шпальных ящиках и плохом закреплении пути против угона. При производстве в жаркую погоду путевых работ, связанных с отрывкой шпальных ящиков, обращают поэтому особое внимание на состояние зазоров, регулируя их в необходимых случаях до начала работ. Для предупреждения В. п. производится разгонка зазоров.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941