1) автоматически действующий прибор для смазки трущихся поверхностей паровой машины паровоза и паровых машин вспомогательных агрегатов (паро-воздушного насоса, машины стокера).
пар из котла подводится через вентиль в конденсационный резервуар, где частично конденсируется.Через открытый вентиль 2 конденсат поступает в масляный резервуар и поднимает в нем смазку, к-рая постепенно вытекает из резервуара и по системе каналов поступает в камеры, заполненные частью конденсата из резервуара 1. Будучи легче воды, масло всплывает в этих камерах и подводится к новой системе каналов, где распыляется паром и увлекается им в паровые машины. Так. обр., подача смазки в Л. осуществляется, с одной стороны, за счет частичной конденсации пара (подача из масляного резервуара), с другой, — за счет увлечения ее паром в паровые машины; 2) прибор для смазки боковых поверхностей головок рельсов на кривых участках пути, состоящий из двух форсунок, резервуара для смазки и трубопровода и монтируемый на задней тележке тендера-паровоза." />
Каждый Л. состоит из парового конденсационного резервуара и одного или нескольких смазочных. Насыщенный пар из котла подводится через вентиль в конденсационный резервуар, где частично конденсируется. Через открытый вентиль 2 конденсат поступает в масляный резервуар и поднимает в нем смазку, к-рая постепенно вытекает из резервуара и по системе каналов поступает в камеры, заполненные частью конденсата из резервуара 1. Будучи легче воды, масло всплывает в этих камерах и подводится к новой системе каналов, где распыляется паром и увлекается им в паровые машины. Так. обр., подача смазки в Л. осуществляется, с одной стороны, за счет частичной конденсации пара (подача из масляного резервуара), с другой, — за счет увлечения ее паром в паровые машины; 2) прибор для смазки боковых поверхностей головок рельсов на кривых участках пути, состоящий из двух форсунок, резервуара для смазки и трубопровода и монтируемый на задней тележке тендера-паровоза.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941
Новый словарь иностранных слов.- by EdwART, ,2009.
Большой словарь иностранных слов.- Издательство «ИДДК»,2007.
Толковый словарь иностранных слов Л. П. Крысина.- М: Русский язык,1998.
Горная энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия.Под редакцией Е. А. Козловского.1984—1991.
Синонимы:Лубрикатор.
(Lubricator) — прибор, подающий смазочное масло к различным трущимся поверхностям машины. Применяется в паровых машинах и двигателях внутреннего сгорания.
Самойлов К. И.Морской словарь. - М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР,1941
(Болгарский язык; Български) - смазваща уредба
(Чешский язык; Čeština) - lubrikátor
(Немецкий язык; Deutsch) - Schmiervorrichtung; Schmierpresse
(Венгерский язык; Magyar) - kenőkészülék
(Монгольский язык) - тослуур
(Польский язык; Polska) - smarownica automatyczna
(Румынский язык; Român) - lubricator
(Сербско-хорватский язык; Српски језик; Hrvatski jezik) - lubrikator
(Испанский язык; Español) - lubricador
(Английский язык; English) - lubricator
(Французский язык; Français) - lubricateur; appareil à graissage automatique
Лубрикатор – автоматически действующий прибор для подачи смазки под давлением на трущиеся поверхности машины. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Рубрика термина: Приборы |
м.
lubrificatore m; (для жидкой смазки) oliatore m; (для консистентной смазки) ingrassatore m
-а, ч.
Прилад для автоматичного мащення під тиском тертьових поверхонь машин і механізмів.
(от лат. lubrico - делаю гладким, скользким) - автоматически действующий прибор, предназнач. для подачи смазки под давлением на трущиеся поверхности,