FLORIDA (ФЛОРИДА)
«Florida»
(«Флорида»)
монитор (США)
Тип:монитор (США).
Водоизмещение:3277 тонн.
Размеры:77,75 м х 15,25 м х 3,8 м.
Силовая установка:двухвальная, вертикальный паровой двигатель тройного расширения.
Максимальная скорость:12,5 узла.
Вооружение:два 306-мм (12") орудия.
Спущен на воду:ноябрь 1901 г.
«Florida» один из четырех последних мониторов с крупнокалиберными орудиями,построенных для флота США. Пояс имел максимальную толщину на уровне 38-мм бронепалубы; в верхней части и в оконечностях его толщина уменьшалась до 127 мм. 306-мм (12") орудия размещались в башне в передней части корпуса. Два 120-мм орудия были установлены на подъеме надстройки и два таких же ниже порога мостика. Все эти мониторы в разное время служили тендерами для подводных лодок. «Florida» была продана в 1922 г., но «Wyoming» оставался в строю вплоть до 1939 г.
«Florida»
(«Флорида»)
крейсер (Конфедерация)
Тип:крейсер (Конфедерация).
Водоизмещение:711 тонн.
Размеры:60 м х 8,3 м х 4 м.
Силовая установка:одновальная, поршневой паровой двигатель.
Вооружение:два 178-мм (7"), шесть 152 (6") орудий.
Спущен на воду:1861 г.
«Florida» был построен для Конфедерации компанией «Miller and Sons» в Ливерпуле (Англия). Он оказался под угрозой захвата Великобританией, и представитель Конфедерации решил срочно вывести его в море. Желтая лихорадка заставила его зайти в Мобиль за дополнительным экипажем и запасами, но в январе 1863 г. корабль вновь отправился в плавание. «Florida» сделал два рейда, уничтожив и захватив судов и грузов на сумму более 4 миллионов долларов. В конце концов он был захвачен в бразильском порту, доставлен в США и «неожиданно» потоплен транспортом Союза в ноябре 1864 г.
«Florida»
(«Флорида»)
крейсер (США)
Тип:крейсер (США).
Водоизмещение:4282 тонны.
Размеры:108 м х 13,8 м х 6 м.
Силовая установка:одновальная, горизонтальный, паровой двигатель обратного действия.
Вооружение:десять 228-мм (9"), три 60-фунтовых орудия
«Florida», бывший «Wampanoag», один из пяти быстроходных крейсеров с деревянным корпусом, задуманных в 1863 г. для рейдерских операций в случае возможной в то время войны с Великобританией. До 1868 г. он являлся самым быстроходным судном в мире, но был сурово раскритикован адмиралом Портером и не допущен к выполнению своих задач. Продан в 1885 г.