EISENBAHN II

1-6 Hauptsignale n

1 das Hauptsignal, ein Formsignal nauf КтZughaltКр m

2 der Signalarm

3 das elektrische Hauptsignal (Lichtsignal) auf КтZughaltКр m

4 die Signalstellung КтLangsamfahrtКр f

5 die Signalstellung КтFahrtКр f

6 das Ersatzsignal

7-24 Vorsignale n

7 das Formsignal auf КтZughalt erwartenКр

8 der Zusatzflügel

9 das Lichtvorsignal auf КтZughalt erwartenКр

10 die Signalstellung КтLangsamfahrt erwartenКр

11 die Signalstellung КтFahrt erwartenКр

12 das Formvorsignal mit Zusatztafel f für Bremswegverkürzung f um mehr als 5%

13 die Dreiecktafel

14 das Lichtvorsignal mit Zusatzlichtn für Bremswegverkürzung f

15 das weiße Zusatzlicht

16 die Vorsignalanzeige КтHalt erwartenКр (Notgelb n)

17 der Vorsignalwiederholer (das Vorsignal mit Zusatzlicht n, ohne Tafel f)

18 das Vorsignal mit Geschwindigkeitsanzeige f

19 der Geschwindigkeitsvoranzeiger

20 das Vorsignal mit Richtungsvoranzeige f

21 der Richtungsvoranzeiger

22 das Vorsignal ohne Zusatzflügel m in Stellung f КтZughalt erwartenКр

23 das Vorsignal ohne Zusatzflügel m in Stellung f КтFahrt erwartenКр

24 die Vorsignaltafel

25-44 Zusatzsignale n

25 die Trapeztafel zur Kennzeichnung des Haltepunkts m vor einer Betriebsstelle

26-29 die Vorsignalbaken f

26 die Vorsignalbake in 100 m Entfernung f vom Vorsignal n

27 die Vorsignalbake in 175 m Entfernung f

28 die Vorsignalbake in 250 m Entfernung f

29 die Vorsignalbake in einer um 5% geringeren Entfernung f als der Bremsweg der Strecke

30 die Schachbretttafel zur Kennzeichnung von Hauptsignalen n, die nicht unmittelbar rechts oder über dem Gleis n stehen

31 u. 32 die Haltetafeln fzur Kennzeichnung des Halteplatzes m der Zugspitze

33 die Haltepunkttafel (ein Haltepunkt m ist zu erwarten)

34 u. 35 die Schneepflugtafeln f

34 die Tafel КтPflugschar hebenКр

35 die Tafel КтPflugschar senkenКр

36-44 Langsamfahrsignale n

36-38 die Langsamfahrscheibe [Höchstgeschwindigkeit f 3×10 = 30 km/h]

36 das Tageszeichen

37 die Geschwindigkeitskennziffer

38 das Nachtzeichen

39 der Anfang der vorübergehenden Langsamfahrstelle

40 das Ende der vorübergehenden Langsamfahrstelle

41 die Geschwindigkeit für eine ständige Langsamfahrstelle [Höchstgeschwindigkeit f 5×10 = 50 km/h]

42 der Anfang der ständigen Langsamfahrstelle

43 die Geschwindigkeitsankündetafel [nur auf Hauptbahnen f]

44 das Geschwindigkeitssignal [nur auf Hauptbahnen f]

45-52 Weichensignale n

45-48 einfache Weichen f

45 der gerade Zweig

46 der gebogene Zweig [rechts]

47 der gebogene Zweig [links]

48 der gebogene Zweig [vom Herzstück n aus gesehen]

49-52 doppelte Kreuzungsweichen f

49 die Gerade von links nach rechts

50 die Gerade von rechts nach links

51 der Bogen von links nach links

52 der Bogen von rechts nach rechts

54 das Hebelwerk

55 der Weichenhebel [blau], ein Riegelhebel m

56 der Signalhebel [rot]

57 die Handfalle

58 der Fahrstraßenhebel

59 der Streckenblock

60 das Blockfeld

62 die Weichen- und Signalhebel m

63 das Verschlussregister

64 das Überwachungsfeld

66 der Gleisbildstelltisch

67 die Drucktasten f

68 die Fahrstraßen f

69 die Wechselsprechanlage