Asphaltlacke sind Lösungen von Asphalt (natürlichem oder künstlichem, aus Steinkohlenteer und Petroleumdestillationsrückständen) in Terpentinöl, Benzin, Teeröl, Petroleum, die feineren Sorten in Terpentinöl mit einem trocknenden Oele vermischt.
Sie finden fast ausschließlich Verwendung zum Ueberziehen von Eisengegenständen jedweder Art. In dünnen Schichten durchscheinend braun, erscheinen sie auf dunkelm Grunde oder zweimal aufgetragen tiefschwarz, hochglänzend und sind von ziemlicher Widerstandsfähigkeit. Sie verhindern das Rosten; der feste Ueberzug eines aus syrischem Asphalt hergestellten Lackes ist in Alkohol unlöslich, so daß diese Sorte zum Lackieren eiserner Spiritusreservoire[315] im Innern benutzt werden kann. Die guten Sorten werden sehr hart, die ordinären und billigen bleiben lange Zeit weich und klebrig. Die Preise variieren von 1820 ℳ. bis zu 180 ℳ. per 50 kg für seine Sorten; englischer Japanlack wie auch seiner Asphaltlack werden heute noch mit 45 ℳ. per Kilogramm bezahlt.
Andés.