деревянный брус, размерами приблизительно равный шпале, с двумя вырезами, соответствующими головкам рельсов. Применяется для предотвращения угона со станции вагонов, с к-рыми не производятся маневры и к-рые стоят на боковых путях и тупиках, а также на путях погрузки и выгрузки. В. п. кладется под вагоном поперек пути вырезами на головки рельсов и плотно прижимается к бандажам колес. В. п. часто изготовляется из старых шпал, снятых с пути, но еще вполне прочных, в соответствии с чем В. п. наз. также шпалой-подкладкой. Иногда по концам В. п. прикрепляются две скобы, служащие ручками для ее протаскивания. Станции, разъезды и обгонные пункты, где предусмотрены случаи стоянки вагонов, снабжаются соответствующим количеством В. п.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941