Рис. 1. Истребитель Дассо «Мираж» III.
«Дассо́-Бреге́» (Avions Marcel Dassault-Bréguet Aviation) самолётостроительная фирма Франции. Образована в 1971 в результате слияния фирм «Дассо» и «Бреге». С 1981 под контролем государства, в 1990 переименована в «Дассо авиасьон» (Dassault Aviation). Основные программы 7080-х гг.: производство истребителей серии «Мираж» «Мираж» III, 5 и 50 (выпущено свыше 1400, см. рис. 1), «Мираж» F-1, «Мираж» 2000 (рис. 2), палубного истребителя-бомбардировщика «Супер этандар», истребителя-бомбардировщика «Ягуар» (в консорциуме «СЕПЕКАТ»), учебно-боевого самолёта «Альфа джет» (с «Дорнье», см. рис. 3), административных реактивных самолётов серии «Мистер-Фалькон» (к 1990 выпущено около 1000, см. рис. 4), морского патрульного самолёта «Атлантик» ATL2 (с рядом фирм западноевропейских стран), постройка и испытания экспериментального истребителя «Рафаль» А (1986, см. рис. 5) и его опытного образца (1991), проектирование воздушно-космического самолёта «Гермес» (совместно с фирмой «Аэроспасьяль»). Всего с 1945 фирмами «Бреге», «Дассо» и «Д.-Б.» выпущено свыше 6000 самолётов, создано 92 опытных и 78 предсерийных образцов. Основные данные некоторых самолётов фирмы приведены в таблице.
Таблица. Самолёты фирмы «Дассо-Бреге».
Основные данные | Стратегический бомбардировщик «Мираж» IVA | Истребители-бомбардировщики | Многоцелевые истребители | Экспериментальный истребитель «Рафаль» A | Учебно-боевой самолёт «Альфа джет» | Морской патрульный самолёт «Атлантик» ATL2 | Основные данные | |||
«Мираж» IIIE | «Ягуар» A | «Супер этандар» | «Мираж» F-1C | «Мираж» 2000 | ||||||
Первый полёт, год | 1959 | 1961 | 1968 | 1974 | 1969 | 1978 | 1986 | 1973 | 1981 | Первый полёт, год |
Число и тип двигателей | 2 ТРДФ | 1 ТРДФ | 2 ТРДФ | 1 ТРД | 1 ТРДФ | 1 ТРДДФ | 2 ТРДДФ | 1 ТРДД | 2ТВД | Число и тип двигателей |
Мощность двигателя, кВт | | | | | | | | | 4230 | Мощность двигателя, кВт |
Тяга двигателя, кН | 65,8 | 60,8 | 32,5 | 49 | 70,6 | 88,З | 71,2 | 13,2 | | Тяга двигателя, кН |
Длина самолёта, м | 23,5 | 16,03 | 16,83 | 14,31 | 15 | 14,35 | 15,79 | 12,29 | 31,62 | Длина самолёта, м |
Высота самолёта, м | 5,65 | 4,5 | 4,89 | 3,86 | 4,5 | 5,2 | 5,18 | 4,19 | 10,89 | Высота самолёта, м |
Размах крыла, м | 11,83 | 8,22 | 8,69 | 9,6 | 8,4 | 9 | 11,2 | 9,11 | 37,42 | Размах крыла, м |
Площадь крыла, м2 | 78 | 34,8 | 24 | 28,4 | 25 | 41 | 47 | 17,5 | 120,34 | Площадь крыла, м2 |
Максимальная взлетная масса, т | 33 | 13,7 | 15,7 | 12 | 15,2 | 16,5 | 20 | 7,5 | 46,2 | Максимальная взлетная масса, т |
Масса пустого самолёта, т | 14,5 | 7,05 | 7 | 6,5 | 7,4 | 7,4 | 9,6 | 3,515 | 26,5 | Масса пустого самолёта, т |
Максимальная боевая нагрузка, т | 7,25 | 4 | 4,8 | 2,27 | до 4 | до 5 | 6,8 | 2,5 | 3 | Максимальная боевая нагрузка, т |
Радиус действия (типовое боевое задание), км | 2000 | 1200 | 1400 | 850 | 740 | | 610 | 1850 (плюс патрулирование 5 ч) |
Радиус действия (типовое боевое задание), км | |
Максимальная скорость полёта, км/ч | 2340 | 2340 | 1700 | 1100 | 2340 | 2100 | 1000 | 645 | Максимальная скорость полёта, км/ч | |
Потолок, м | 20 000 | 17 000 | 14 000 | 13 700 | 18 50020 000 | 18 30020 000 | | 14 600 | 9145 | Потолок, м |
Экипаж, чел. | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 12 | Экипаж, чел. |
Вооружение: | Вооружение: | |||||||||
встроенные пушки | | 2×30 мм | 2×30 мм | 2×30 мм | 2×30 мм | 2×30 мм | 2×30 мм | 1×27 мм | | встроенные пушки |
управляемые ракеты | | 3 | 4 | 2 | 4 | 4 | 6 | 2 | 2 | управляемые ракеты |
Ю. Я. Шилов.
Рис. 2.Истребитель Дассо-Бреге «Мираж» 2000.
Рис. 3. Учебно-боевой самолёт «Альфа джет».
Рис. 4. Административный самолёт «Мистер-Фалькон» 900.
Рис. 5. Экспериментальный истребитель «Рафаль» А.