АНКЕРОВКА ТРЕХПРОЛЕТНАЯ

анкеровка с воздушным промежутком, устройство контактной подвески в местах сопряжения подвески перегонов со станционной подвеской; отличается от нормальной двухпролетной анкеровки наличием воздушного промежутка, расположенного между переходными опорами, где контактные подвески смежных анкерных пролетов размещаются в параллельных вертикальных плоскостях, отстоящих на 400 мм одна от другой. Электр. присоединение одного анкерного пролета к другому выполняется через секционный разъединитель.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941