«Фера́йнигте флю́гтехнише ве́рке» (Vereinigte Flugtechnische Werke GmbH, VFW) самолётостроительная фирма ФРГ. Образована в 1963 в результате слияния фирм «Фокке-Вульф» и «Везер-флюгцойгбау» (Weser-Flugzeubau GmbH), в 1964 присоединила фирму «Эрнст Хейнкель флюгцойгбау» (см. «Хейнкель»), в 1974 фирму «Рейнфлюгцойгбау» (Rhein-Flugzeugbau GmbH, RFB). В 1969 объединилась с нидерландской фирмой «Фоккер», став западногерманским филиалом «VFW-Фоккер» фирмы «Центральгезельшафт VFW-Фоккер» (Zentralgesellschaft VFW-Fokker GmbH), в 1980 вышла из этого объединения и слилась с фирмой «Мессершмитт-Бёльков-Блом». В середине 70-х гг. была крупнейшей авиакосмической фирмой ФРГ. В составе консорциума «Трансаль» выпускала военно-транспортный самолёт С-160 (первый полёт в 1963), участвовала в программе создания боевого самолёта «Панавиа» «Торнадо», в лицензионном производстве вертолёта фирмы «Сикорский» СН-53С, вела производство реактивного пассажирского самолёта VFW-614 (1971), тренировочных, спортивных и туристских самолётов, осуществляла обслуживание и ремонт гражданских и военных самолётов. Построила ряд экспериментальных летательных аппаратов, в том числе боевой СВВП VAK 191B (1971), самолёт-экраноплан X113Am (1970).